隨著電子商務的興起，方便快捷的快遞越來越為大多數人青睞。國內近年來快遞業務的發展對快遞服務提出了更高的要求，但快遞服務顯然沒有跟上，引發了許多的糾紛。

  市民對快遞服務不滿意！

  近期記者就快遞服務滿意度詢問市民的看法，家住官寺小區的王女士向記者大倒苦水：“一些快遞的服務質量太差了！去年我朋友的爸爸從東莞給她寄衣服，當時發的郵政特快，走了一星期還沒到，打電話過去問才知道已經退回去了，原因是電話無法聯系到本人。但是我朋友自始至終也沒接到快遞的電話！還有前段時間，我老公新辦的信用卡也是，從上海寄過來，快兩星期都沒收到，后來得知原因是快遞員派件查無此人，電聯問快遞員，他說什么‘到你們小區問了，都說不認識XX這個人，所以退回�！�超級囧！我就納悶了，難不成小區的人都是神啊，都得相互認識。那我估計得辦桌好大的酒席一個一個敬酒才成，不然以后別想收到包裹了！”

  而家住西關的孟先生對快遞服務也是一肚子火：“申通前兩天給我送件，送遞員給我打電話我沒接到，一會兒給他打回去他就不接電話，到第二天快遞中心給我打電話讓我自己去拿！快遞都要我自己拿，還要快遞員干嘛？我對他家快遞的服務不滿意，要是能像淘寶上一樣給評的話，我先給他個差評！”

  我們受損該找誰？

  記者采訪了40位接受快遞服務的市民，有不到五分之一的市民表示對特定的某一快遞服務滿意；有一半表示快遞服務并不規范，經常出現快遞不找本人簽收的情況,后續受損無法賠償；有五分之一的市民或多或少為此蒙受了損失。中學執教的郭老師就碰到網購食品半路被送回原地的情況，自己不得不多等了5天，食品到手，一部分已經不能食用了。而接受采訪的市民中，僅有7名市民表示受到損失會向消協投訴，4名市民表示印象中由郵政局管理但是不知道具體部門，其他市民表示不清楚快遞服務的直接監管單位是誰。

  一位業內人士告訴記者,實際上,現在快遞企業的分支機構遇到問題是直接向總公司匯報,這樣一來,地方郵政管理部門便無事可做。據了解,郵政行業執行屬地監管，記者咨詢市郵政部門得知，速遞物流辦公室僅負責EMS，全部快遞服務是由山東省郵政管理局進行監管。新《郵政法》要求,郵政企業和快遞企業應當及時、妥善處理用戶對服務質量提出的異議,用戶對處理結果不滿意的,可以向郵政管理部門申訴,郵政管理部門應當及時依法處理,并自接到申訴之日起三十日內作出答復。

  快遞行業將劃級評星

  不久前，國家郵政局正式發布了《快遞企業等級評定管理辦法(試行)》，從企業規模和企業服務兩大方面對快遞企業進行了等級劃分。規模評定按照企業的業務量、經營收入、自營網絡覆蓋范圍等綜合條件分為A型、B型、C型和D型4個等級，A型最高，依次降低。服務評定按照公眾服務評價、服務時效、人員素質和信息化管理水平等綜合條件，分為五星、四星、三星、二星4個等級，五星級最高，依次降低�！拔覀兤诖�評級制實施�！睂τ诳爝f行業將要采取的評級制度，記者采訪了萊蕪的一些網店賣家，賣家表示，評級制度可以使消費者清楚地分出快遞層次，方便選擇快遞公司服務。“有時快遞服務差會直接影響網店的回頭客，我們大部分網店都是貨到付款，退換貨都依賴快遞。經常會有顧客問快遞價格是怎么定的，如果有了服務評級，價格也好跟客戶交待了�！毙�圓經營著一家皇冠評級化妝品淘寶店，她對快遞評級很關心。開網店賣書的張女士則對快遞評級很期待，但是認為快遞公司評級，應先公布標準，然后由用戶投票。“如果我開快遞公司，我考慮每單加收一元錢，一元錢用來保存并返還有效簽收單給發貨方，每月拿著簽收單去結賬，而不是發貨單的底聯；我一定要求蓋章的門衛寫上自己的名字或印章；一定不會在網頁上回復‘草簽’等難以作為證據的‘憑據’……”

  眾所周知，我國飯店業在分為五星級后，路邊的小賓館數量迅速減少，人們到各地住宿有了很好的選擇參考。我們也希望，快遞評級后可以起到類似效果，可以使消費者消費滿意。