受今年第17號臺風 “納沙”、第19號臺風 “尼格”和南下冷空氣共同影響，十一黃金周期間，南寧鐵路局管內出現持續強降雨、強臺風天氣過程，鐵路運輸面臨嚴峻挑戰。

　　為確保運輸生產安全萬無一失，南寧局廣大干部職工以風雨為令，主動放棄休假，合力戰臺風、斗洪魔、除險情。

　　該局主要領導干部及時奔赴險情一線，包保干部根據包保職責深入包保點值守應急。各級值班人員密切關注雨情，及時發布信息。管內鐵路沿線干部職工嚴格執行三級雨量警戒辦法，及時開展雨中雨后設備檢查，嚴密盯控防洪重點處所，及時發現并果斷排除各類水害。

　　9月29日下午開始，受 “納沙”和南下冷空氣共同影響，南寧局管內河茂線、黎湛線、益湛線賀州至玉林間、湘桂線柳州至憑祥間、欽北線、黎欽線等出現了較強的風雨天氣過程，其中，桂南地區降下了暴雨到大暴雨;河湛茂地區、益湛線梧州至玉林間、欽北線、黎欽線、南防線、湘桂線黎塘至崇左路間的陣風風力達到8級至11級。風力大、雨勢猛、范圍廣，這在今年前所未有。

　　10月2日至5日，第19號臺風“尼格”尾隨 “納沙”而來。南寧局管內再次遭受風雨襲擊，其中，廣西南部部分地區出現大到暴雨。

　　為減小 “納沙”和 “尼格”對鐵路運輸的影響，南寧局先后發布第1117號、第1118號調度命令，于9月28日22時起在防風重點地段啟動南寧局防御臺風Ⅳ級應急響應和鐵路防洪Ⅳ級應急響應，其他地段加強防范;9月29日13時再次發出通知，將防御臺風應急響應和鐵路防洪應急響應提至Ⅲ級。

　　狂風攜雨，撲面而來!9月29日以來，南寧局管內監測點監測日降雨量達到中雨436個、大雨252個、暴雨69個、大暴雨26個。

　　險情報告，接踵而至!暴風雨期間，南寧局管內出現巖溶陷穴、水淹道床、危巖落石、邊坡坍塌等各種水害55處，倒樹 (竹)侵限15處。

　　緊急時刻，南寧局各級領導干部組織廣大職工冒雨趕赴現場搶險，采取清淤、挖溝等措施排水，以最快速度疏通了線路，恢復了列車運行秩序。

　　“鄭州至南寧1627次列車、寧波東至南寧K581次列車晚點，需在站臺搶修然后站折始發。”大暴雨造成終到列車嚴重晚點后，為保證始發列車正點開出，9月30日16時50分，南寧局果斷決策組織列車站折。

　　“立即啟動應急預案，各成員到位，客運增開退票窗口，增派人員加強晚點列車乘降引導……”為減小因大雨堵車而誤點的旅客的損失，9月30日下午，南寧站指揮中心迅速發出指令，開啟8個退票、改簽窗口，確保旅客及時退票或改簽。

　　暴風雨期間，作為防臺風、防洪工作主力軍的工務部門積極行動，廣大干部職工靠前值守，雨中雨后檢查線路2660人次、水害搶險326人次。

　　工務部門還利用短信平臺共發出風情、雨情預警信息348條，安排58人對36處施工工地進行記名檢查，投入勞力1145人對管內沿線的危樹 (竹)進行排查，臺風來臨前共處理危樹(竹)14775株。

　　由于防范到位、發現及時、處置得當，暴風雨期間，南寧局未發生一起水害行車事故，運輸生產安全持續穩定。