9月30日，隨著棗莊市市中區(qū)西沙河大廟中橋最后一片T梁平穩(wěn)就位，由中國(guó)中鐵十局集團(tuán)有限公司負(fù)責(zé)施工的棗臨鐵路市中區(qū)段架梁工作圓滿完成，標(biāo)志著連接棗臨鐵路既有線與新建線的“咽喉”已打通，為棗臨鐵路全線開(kāi)通提供了保障。

　　2009年10月開(kāi)工建設(shè)的棗臨鐵路，為國(guó)家II級(jí)單線電氣化客貨運(yùn)鐵路。位于棗莊至臨沂兩市境內(nèi)，經(jīng)棗莊市境內(nèi)57.05公里、臨沂市境內(nèi)62.46公里，西起京滬線井亭站，東至兗日線的朱保站，正線全長(zhǎng)119.51公里。全線共設(shè)10個(gè)車站，鐵路遠(yuǎn)期年運(yùn)輸能力為1800萬(wàn)噸。棗臨鐵路由鐵道部和山東省及社會(huì)資本采用多元化投資模式組建合資鐵路公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)。

　　棗臨鐵路是山東省“十一五”規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目，西連京滬線，東接兗石線和“沿海通道”，有利于形成魯南地區(qū)與日照港的便捷出海通道，在山東鐵路網(wǎng)中起著重要的聯(lián)絡(luò)線作用。建成后的棗臨鐵路將成為魯南地區(qū)與日照港的便捷出海通道，不僅對(duì)棗莊、臨沂、日照三市經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有較強(qiáng)的帶動(dòng)作用，而且將對(duì)魯南地區(qū)乃至整個(gè)山東省的經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到重要的促進(jìn)作用。