鐵道部部長盛光祖前日表示，為期兩個(gè)月的安全大檢查和國務(wù)院對(duì)高鐵安全的檢查已經(jīng)基本結(jié)束，第四季度工作重點(diǎn)將轉(zhuǎn)入安全大整改和安全基礎(chǔ)大建設(shè)。

  溫州動(dòng)車事故后，國務(wù)院組織175名專家檢查高鐵安全。前日，鐵道部召開全路電視電話會(huì)議。盛光祖透露，為期兩個(gè)月的安全大檢查和國務(wù)院對(duì)高鐵安全的檢查已經(jīng)基本結(jié)束。全路第四季度工作重點(diǎn)將把安全大檢查轉(zhuǎn)入安全大整改和安全基礎(chǔ)大建設(shè)上來。

  針對(duì)國務(wù)院檢查組指出的問題，盛光祖表示，對(duì)全路安全生產(chǎn)中若干重要問題進(jìn)行了專題研究，形成了基本思路，并將作出全面具體的安排。各鐵路局要在鐵道部的指導(dǎo)下，緊密結(jié)合實(shí)際，逐項(xiàng)加以落實(shí)。

  8月22日，安監(jiān)總局新聞發(fā)言人黃毅介紹動(dòng)車事故調(diào)查進(jìn)展時(shí)說，這起事故既暴露出信號(hào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)上的缺陷，從而導(dǎo)致雷擊造成的故障問題，同時(shí)也反映出故障發(fā)生之后，應(yīng)急處置不力以及安全管理上存在的漏洞。

  在盛光祖宣布的12條整改措施內(nèi)容中，包括了對(duì)上述問題的整改：要進(jìn)一步優(yōu)化運(yùn)輸生產(chǎn)力布局，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理和高鐵專業(yè)管理，優(yōu)化高鐵調(diào)度臺(tái)設(shè)置和調(diào)度員管理，適當(dāng)增加高鐵調(diào)度臺(tái)數(shù)量，實(shí)現(xiàn)調(diào)度指揮的精細(xì)化管理。加強(qiáng)高鐵防災(zāi)能力建設(shè)，完善高鐵防災(zāi)系統(tǒng)總體技術(shù)方案，探索建立統(tǒng)一的災(zāi)害信息共享機(jī)制，提高防災(zāi)系統(tǒng)的可靠性.