新疆第一條山區高速公路國道30線賽里木湖果子溝口高速公路迎來全線貫通的喜慶日子。9月30日上午，在風光秀美的果子溝，在雄偉壯觀的果子溝大橋上，自治區黨委書記張春賢宣布：“果子溝大橋建成通車！”這標志著新疆公路史上建設難度最大、科技含量最高、最為壯觀的賽果高速公路全線通車。庫爾勒庫車高速公路等一批自治區重點公路建設項目也同時宣布建成。

  中外馳名的果子溝今天顯得愈發秀美。全長700米、橋面高200多米的果子溝大橋如巨龍般騰空而起，穿山而過，為果子溝再添“一橋飛架”的壯美景觀。橋上彩旗飄舞，鼓樂歡歌，身著節日盛裝的各族群眾與建設者代表一起，共同見證賽果高速公路的標志性工程、也是全國第一座鋼桁梁斜拉橋的貫通。

  努爾·白克力、艾力更·依明巴海、艾斯海提·克里木拜、車俊等出席果子溝大橋通車儀式。

  賽果高速公路是國家高速公路30線連云港(601008,股吧)霍爾果斯的重要組成部分，全長56.2公里，總投資23.9億元。全線橋隧相連，共有5座特大橋、19座大橋、5座隧道等，其中賽里木湖隧道是全疆最長的公路隧道和制式隧道。果子溝全長28公里，位于烏魯木齊通往伊犁的公路咽喉處，是歷史上的絲綢之路北道。過去的果子溝山高路險，雪崩、洪水、山體滑坡等地質災害時有發生。跨徑360米的果子溝大橋建成后，將徹底改變這種狀況。

  自治區黨委副書記、自治區主席努爾·白克力在通車儀式上說，賽里木湖果子溝高速公路是連接亞歐大通道的咽喉要道，地位和作用十分突出。經過廣大交通建設者的努力，這條高速公路不僅使果子溝天塹變通途，而且成為美麗的風景線。賽果、庫庫等一批重點交通建設項目的通車，標志著新疆高速公路建設專業技術水平邁上了新臺階。

  他說，今年新疆又有一大批交通重點項目開工建設，其中有國家高速公路網、國省干線項目，也有邊防公路和農村“暢通富民”工程項目，累計總投資191億元，總里程達1380公里，涵蓋范圍之廣、建設規模之大，前所未有。希望各地各有關部門特別是交通系統發揚成績、再接再厲，建成更多在全國叫得響、有影響，具有新疆特色的知名品牌工程，努力提高自治區交通運輸服務保障水平，為推進新疆跨越式發展和長治久安打下堅實的基礎。

  賽果高速公路通車，讓伊犁各族人民的百年夙愿成真。作為“老伊犁人”，站在果子溝大橋上，自治區政協主席艾斯海提·克里木拜感慨萬千：“小時候走的果子溝路，是河谷里的石子路，半年大雪半年封路；上世紀60年代修通了柏油盤山路，但還是很陡很險，走一步停一下；90年代的二級盤山公路路狀雖大為改觀，但還會遭遇雪崩和洪水的危險。”他說，有了果子溝里的高速公路，有了橫跨天塹的雄偉大橋，從今以后，果子溝行路不再難，伊犁的發展不再有公路瓶頸，果子溝更是靚麗的風景區和旅游景點。伊犁各族人民感恩偉大的祖國、感恩偉大的黨！

  各族農牧民乘坐5輛轎車，駛過這座幸福橋、民生橋。

  自治區黨委常委宋愛榮主持儀式。自治區黨政軍及兵團白志杰、華士飛、馬合木提·庫爾班等出席大橋通車典禮