自10月11日8時起，長江海事部門對航經(jīng)長江中游宜昌至城陵磯水域的船舶進(jìn)行吃水控制，實施分段簽證。 　　當(dāng)前，正值三峽大壩175米蓄水期，長江中游水位快速回落。10月10日，宜昌、沙市、武漢水位分別為0.54米、0.10米和5.48米，較半月前9月25日分別下降了5.32米、4.59米和2.83米。葛洲壩出庫流量為6220立方米每秒，較25日下降了12980立方米每秒。長江中游蘆家河水道航道實際維護(hù)水深只有3.5米，長江中游進(jìn)入枯水期。
　　長江海事局局長王茹軍介紹，為防止和減少船舶擱淺險情事故的發(fā)生，保障長江中游航道暢通，長江海事部門從10月11日0800時起，對航經(jīng)長江中游宜昌至城陵磯水域的所有船舶實施吃水控制。對實際吃水超過航道實際維護(hù)水深并留足富余水深要求的，且擬通過長江中游宜昌至城陵磯水域的船舶，實施分段簽證，下行船舶簽證至宜昌港，上行船舶簽證至城陵磯港；超吃水船舶須在宜昌或城陵磯港卸載，使船舶吃水滿足要求后方可簽證放行；船舶出港前，實際吃水滿足航道實際維護(hù)水深并留足富余水深(即危險品船舶留足0.3米，其他船舶留足0.2米)要求的，船舶可以直接簽證通過長江中游宜昌至城陵磯水域；
　　同時，長江海事部門還及時啟動了宜昌和岳陽的轉(zhuǎn)載基地，加強對途經(jīng)該淺區(qū)的下行船舶和上行船舶的現(xiàn)場檢查以及船舶轉(zhuǎn)載基地自身的管理，確保分段簽證期間安全、有序轉(zhuǎn)載，避免船舶積壓。
　　此外，針對近期長江干線水位變化較快，長江海事局各簽證點加強了宣傳，及時公布航道實際維護(hù)尺度信息，調(diào)整船舶吃水控制標(biāo)準(zhǔn)，并提醒船舶和船公司如實申報吃水，積極應(yīng)對長江中游枯水期，合理裝載，保證船舶不超吃水航行。