由于高速公路和國道同時維修，造成大量車輛滯留307國道鹿泉至井陘段。向本報熱線電話反映情況的貨車司機張師傅說，經過整整12小時擁堵之后，今天凌晨他終于艱難地駛出堵車路段。 
　　“目前，307國道的通行狀況是我們從來沒有遇到過的，從鹿泉到井陘幾十公里，就有10來處施工路段。”石家莊市交管局公路巡警處教導員張曉光介紹，道路施工以來，各個路口雖然都設有繞行路線圖，但大多數司機仍然從307國道通行，造成大量車輛積壓。據了解，作為東西交通大動脈，307國道為雙向二車道路面，每天的交通流量在2萬輛以上，遠遠超過了每天3000—7000輛的設計通行能力。 
　　記者今天從有關部門了解到，6月9日，石太高速公路山區路段（332公里至378公里）路段開始實施雙向挖補罩面施工，至9月30日限制五軸（含）以上車輛通行。許多大貨車選擇通行307國道。而從7月5日起，307國道井陘至山西省界段實行道路斷交施工，通行車輛需要繞行。8月初，307國道井陘到鹿泉交界處挖補施工，過往車輛只能從北半幅通行。到9月，鹿泉市內也開始挖補施工。 
　　目前，307國道的路面遍布許多深達三、四十厘米的大坑，由于施工力量跟不上，來不及修補，來往的大貨車很容易發生側翻。由于路窄車多，事故發生后交警疏通起來也很困難，救援車輛根本到不了事故現場，也加劇了目前擁堵時間較長的現狀，致使大量車輛滯留307國道。 
　　為了保安全保暢通，石家莊市交管局與交通部門多次進行協調溝通，并采取了一些管理措施。張曉光介紹，307國道施工路段沿途交警中隊民警實行24小值班，并在一些易發生事故路段設立值勤點，安排專人疏導交通。同時動員施工單位在各個施工路段設置警示燈、提示牌，并派專人值守。 
　　有關部門提示，鑒于307國道大規模施工情況，過往車輛最好采取遠端繞行，避開施工路段，以減少擁堵。