槐安路跨青銀高速橋下月通車、翠屏路年底將西延至山前大道、中山路西延工程計劃明年啟動建設……昨日，記者從鹿泉市交通局獲悉，隨著一系列道路工程的陸續開工建設，未來西部山前區連通省會將形成四橫三縱的路網格局。 　　　 
　　　下月到山前區旅游不再“卡脖” 　　　 
　　　記者了解到，近年來，鹿泉市為進一步服務省會山前生態新區，建設休閑度假區和省會西花園，不斷加大西部新區地帶路網建設力度。 　　　　 
　　目前，該市投資1.5億元建設的山前大道和封龍山道路等工程，把動物園、龍泉寺、森林公園、封龍山等旅游景點連接起來，形成了省會西部休閑旅游帶。 　　　　 
　　投資1.3億元，按照城市化道路雙向六車道標準建設的京贊線上莊段拓寬工程，把中山路、槐安路和石獲南路南北貫通起來，將省會西部山前地帶連為一體，為推動西部生態新區的經濟發展和省會西部山前旅游帶的形成起到了積極的促進作用。 　　　　 
　　為徹底解決省會市民到山前區旅游的卡脖路問題，該市投資1600萬元建設槐安路跨青銀高速橋工程。據介紹，該工程目前主體已完工，10月份將實現通車，屆時將徹底解決省會市民到山前區旅游的卡脖路問題，進一步加強鹿泉市西部山前生態新區與石家莊市的溝通。 　　　　 
　　中山路西延工程計劃明年開工 　　　　 
　　該市交通局相關負責人透露，不僅如此，為進一步完善省會與西部山前區的交通，方便省會市民前往西部山前區旅游度假，該市還將謀劃一系列交通對接工程，未來西部山前區連通省會將形成四橫三縱非常便利的路網交通格局。 　　　　 
　　“目前我們正在規劃青銀高速輔道至山前大道連接線工程，該工程完成后，翠屏路將實現西延，直通山前大道，成為連接西部山前區與省會的又一條景觀大道。”該負責人透露，青銀高速輔道至山前大道連接線，全長800米，路面寬16米，10月份計劃動工，年內實現竣工通車。 　　 
　　另據透露，規劃建設的中山路西延工程目前正在做前期工作，該工程全長1.75公里，擬按雙向六車道一級公路標準進行修建，計劃明年開工。