我省將加大與西部兄弟省市的對接力度

�牐�9月6日，第17屆西部地區口岸辦主任聯席會議在川舉行。渝、內蒙古、桂、黔、滇、藏、陜、甘、川西部9省、市、區口岸辦負責人聚集四川，共商共享西部口岸資源，擴大西部對外開放。會上，甘肅省商務廳巡視員馮毅廣五次談到"加快對外開放"，地處內陸的甘肅，要建"連接歐亞大陸橋的戰略通道和溝通西南、西北的交通樞紐"，借"橋"打通向"西"通道。

�牐犕�處內陸的四川也在謀劃，如何加大與西部兄弟省市的對接，將邊境口岸"搬"到四川，拓展開放合作新空間。

�牐犙a短腿：共搭電子口岸平臺

�牐犠院ｊP總署全面施行"屬地申報、口岸驗放"跨區域通關模式以來，成都海關已與14個口岸實行了區域通關。在此通關模式下，企業可自主選擇屬地任一海關申報，由貨物實際進出境地的口岸海關辦理貨物驗放手續，貨物通關時間從原來的1-3個工作日縮短到了30分鐘。"但目前電子口岸還是’煙囪式’系統，各聯檢部門數據還沒有實現互聯互通。"省口岸辦主任李毅表示，電子口岸建設，是我省發展對外經濟的"短腿"。

�牐犜诮ㄔO電子口岸方面，廣西口岸辦相關負責人李民稱，廣西憑祥友誼關已建成西南第一個電子口岸實體平臺項目，通過該平臺，中越邊境公路出入境車輛的海關、檢驗檢疫、邊防等相關聯檢部門可實現數據共享。"只需一張IC卡，出入境車輛的相關資料在10秒鐘內便一覽無余"。李民透露，面向東盟市場、服務西南的廣西海運物流服務平臺已正式上線，該平臺是國內第一個可實現跨區域數據共享的平臺。"廣西更希望實現與西部兄弟省市實現跨關區物流信息共享，實現
互利共贏。"

�牐犕乜臻g：我省將加快建設"無水港"

�牐�"中國與南亞國家共有近30億人口的大市場，西部應提前做好準備。"西藏自治區口岸辦主任蘇園明提醒。他同時帶來好消息，西藏已邀請西部各地專家，著手"南亞貿易陸路大通道"及吉隆跨境合作區建設前期準備工作。若建成，西藏將成我國對南亞經貿合作的橋頭堡。"這需要西部省市區通力合作，共同發展。"內蒙古自治區口岸辦副主任鮑春景透露，內蒙古正積極爭取滿洲里、二連浩特綜合保稅區建設。若建成，川企在保稅區內可享受出口退稅、進口保稅的優惠政策，擴大對俄羅斯、蒙古國出口。

�牐爜喼抟幠Ｗ畲蟆⒛赀\力近期1191萬噸、遠期2626萬噸的成都鐵路集裝箱中心站于4月份開始辦理國際集裝箱到發業務。記者在會上獲悉，省政府已批準將"成都鐵路口岸"設于該中心站。"我們將著手建’無水港’，將邊境口岸’搬’到成都來。"省口岸辦主任李毅透露，我省將整合口岸資源，利用"亞歐大陸橋"、"泛亞鐵路"，加快與西部兄弟口岸的對接，陸續開行成都至內蒙古滿洲里、二連浩特，新疆阿拉山口，廣西憑祥，越南河內等地的五定班列或專列，積極推動四川與東南亞、中亞和歐洲的區域合作。
□本報記者 曾小清