新聞線索：為進(jìn)一步推進(jìn)城市公共交通的優(yōu)先發(fā)展，我國將加大該領(lǐng)域的法規(guī)體系建設(shè)，這是交通運(yùn)輸部道路運(yùn)輸司副司長徐亞華在日前召開的中美交通論壇城市擁堵工作組研討會上透露的。
    據(jù)了解，截至2009年年底，我國主要城市公交線網(wǎng)站點(diǎn)500米覆蓋率超過90%。全國36個中心城市公交出行分擔(dān)率達(dá)到20%，并在逐年遞增。在此基礎(chǔ)上，我國今后將進(jìn)一步推進(jìn)城市公共交通的優(yōu)先發(fā)展，其中一項(xiàng)重要措施就是建立健全城市公共交通法規(guī)體系。目前，國務(wù)院已將《城市公共交通條例》列入今年的一類立法計(jì)劃，爭取盡早出臺。我國將加快建立以《城市公共交通條例》為龍頭，以配套規(guī)章為基礎(chǔ)，以地方性法規(guī)為補(bǔ)充的法規(guī)體系，建立完善城市規(guī)劃、土地使用、財(cái)政保障、道路使用等方面的管理制度，把城市公共交通優(yōu)先發(fā)展納入法制化軌道。
    記者點(diǎn)評：城市公共交通是城市建設(shè)的重要組成部分，同時(shí)也是城市交通運(yùn)輸治理的難點(diǎn)，道路擁堵、事故頻出、糾紛不斷等現(xiàn)象屢見不鮮。而法律法規(guī)體系不健全正是導(dǎo)致城市公共交通治理不力、亂象頻出的重要因素。如何加強(qiáng)法律法規(guī)建設(shè)乃交通運(yùn)輸部門當(dāng)務(wù)之急。目前，國務(wù)院將 《城市公共交通條例》列入今年的一類立法計(jì)劃，并加快建立以配套規(guī)章為基礎(chǔ)、以地方性法規(guī)為補(bǔ)充的法規(guī)體系，把城市公共交通優(yōu)先發(fā)展納入法制化軌道，可謂應(yīng)時(shí)之舉，意義重大。不但有望使我國目前的公共交通現(xiàn)狀得到有效治理，還將使我國的公共交通法律法規(guī)體系在原來的基礎(chǔ)上得到進(jìn)一步的健全和完善，從而使公共交通治理工作有法可依。（張穎川）