在原材料價格持續上漲、庫存高企等因素影響下，預計9月份建筑鋼價將盤整上行，底部逐步被夯實，但上漲高度相對有限。
    近期，原材料價格普遍上漲，使鋼廠的生產成本不斷增加。與此同時，國內淘汰落后產能、節能減排、限電限產的步伐也不斷加快，而建筑鋼材是首當其沖的。在壓力增加和成本推高并行之下，鋼廠價格將如何變化？在流通商心態出現分歧之下，市場價格將會如何演變？
原材料價格持續上漲
    8月中旬河北內礦價大幅反彈。唐山市場66%精粉鋼企主流報價從1200元/噸漲至1230元/噸附近。進口鐵礦石價格也開始盤整走高，目前港口63.5%印度礦到岸價格由前期的143美元/噸漲至157美元/噸，現在在152美元附近盤整震蕩。
    鋼坯價格也出現明顯上漲。其中，上海地區20MnSi鋼坯價格為4050元/噸，月環比上漲250元/噸，漲幅為6.5%。
    廢鋼價格也出現明顯上漲。江蘇地區廢鋼價格為2840元/噸，月環比上漲210元/噸，漲幅為7.9%。
    煤焦價格也出現上漲。山西地區焦炭價格為1680元/噸，月環比上漲60元/噸，漲幅為3.7%。
    8月份原材料價格整體走高，鋼廠生產成本無疑又將普遍增加。
鋼價倒掛的局面依舊
    隨著期貨價格的上漲，國內一線鋼廠9月份價格調整，不出市場意料之外，主導鋼廠都出現一定幅度的上漲。
    首先，從9月份的鋼材出廠價格來看，寶鋼最為謹慎，上調幅度遠遠低于此前上漲預期。而鞍鋼主要品種上漲幅度較大，武鋼主要板材品種上調幅度則維持在二者之間。
    由此可見，其一是終端參與鎖價的意愿尚不強烈，這也是寶鋼調價謹慎的重要原因；其二，鋼材出廠價格并未出現瘋狂推漲，實際上也有利于后期行情的健康發展；其三，目前礦價反彈幅度（30%）超過現貨鋼價反彈幅度（10%），所以鋼廠的盈利情況仍不樂觀，后期仍有進一步提價轉嫁成本的要求。
高位庫存持續緩慢消化
    從全國庫存情況來看，全國鋼材庫存已經連續十五周下降。但是下降速度相對比較緩慢，尤其是重點城市的庫存還繼續維持在高位，然而現在大部分城市的庫存銹蝕問題相對比較嚴重，是否進入新一輪的“去庫存化”，還值得期待。其高位庫存以及銹蝕問題必將阻礙目前鋼材市場價格繼續上漲。
淘汰落后取得實質進展
    8月8日，國家工信部出臺了18個工業行業淘汰落后產能的企業名單，全國超過2000家企業面臨淘汰落后產能壓力。從行業來看，煉鐵、煉鋼、水泥、玻璃、焦炭和造紙仍是此次淘汰落后產能的主力。從時限看，這些企業的落后產能必須在今年9月底前關閉，意即本次執行時間只有兩個月不到，可以看出淘汰落后的緊迫性和重要性。政府采取了多種手段，前期市場熱議的節能減排不達標省份紛紛再出重拳。浙江寧鋼一座高爐停產；山西晉城、臨汾地區節能減排任務未達標，十幾家高耗能企業被通知強制性停電100天（包括幾家鋼廠）；廣西柳鋼廠一條棒材和一條線材生產線持續停產等等。這些減產和限產的企業大部分都是生產建筑鋼材的，后期市場投放的產品數量將會明顯減少，這對目前的鋼價起到一定的支撐作用。
    綜上所述，預計9月份建筑鋼材價格盤整上行，底部逐步被夯實，但是鋼價上漲高度相對有限。 （肖軍）