當人們來到汕頭這座美麗的海濱城市，都能見到一座橫跨海灣南北的懸索橋。它象一架巨制豎琴，鋼索是弦，廂梁為身，線譜流暢，配以澎湃濤韻，時時彈奏著一曲曲扣人心弦的現代化樂章。 
　　橋上“汕頭海灣大橋”六個由江澤民題寫的大字，似在訴說汕頭在1990年代初期的輝煌。 
　　有人認為，汕頭位于“省尾國角”，在地理上處于劣勢。汕頭被汕頭港一分為二，龍湖區和濠江區隔海而望。以前，人們往來兩區必須乘坐渡輪，交通出行非常不方便。 
　　但換個角度看，汕頭處在長三角、珠三角、海峽西岸經濟區三方接口，具有良好的區位優勢，可以發揮橋梁紐帶的作用。往東北，汕頭可融入海峽西岸經濟區；往西南，又可以“結緣”珠三角。而要將這些交通大動脈連接起來，汕頭必須先打通自身的“任督二脈”:那就是這座氣勢磅礴的跨海大橋—————汕頭海灣大橋。 
　　1995年12月28日海灣大橋的建成，徹底改變了汕頭市以往靠輪渡交通南北城區的歷史。它連接深汕高速公路以及汕潮汾高速公路，成為我國沿海高等公路主干線的重要紐帶，使深圳、珠海、廈門與汕頭四個經濟特區的聯系更加方便快捷。 
　　“一橋飛架南北，天塹變通途。”用這句話來形容汕頭海灣大橋，最恰當不過。汕頭，這顆歷史悠久的粵東明珠，在三十而立之時思索自己的方向。 
　　近年來，汕頭正在奮力謀求崛起，充分發揮區位、對臺等優勢，承接珠三角、長三角以及臺灣的產業轉移。而汕頭海灣大橋和汕頭港所代表的汕頭海陸交通，對這座城市的發展意義重大。