有人形容新疆喀納斯,是上帝打翻了調色板。 
　　喀納斯位于新疆北部阿勒泰山中,“阿勒泰”蒙古語指“金山”,喀納斯就是深藏金山中。 
　　如今,通往喀納斯的布喀公路剛剛修復一新,柏油路面十分平坦,自駕、徒步都十分適宜。秋天來臨,車行路上,你可以看到白樺林里,雪白的樹干、鮮紅的葉子;湖水里,重疊的山的倒景,偶而,湖邊踩過悄悄的馬蹄聲。 
　　新理念 
　　新疆交通廳高級工程師王維才曾參與布爾津到喀納斯公路的設計。 
　　“新疆有很多美麗的地方,公路的設計一定要考慮建設與環境保護的關系。”在喀納斯大橋,王維才告訴記者,“這座大橋附近是一片白樺樹林,我們曾為繞開一棵古樹專門設計繞行線路。施工時,工人們盡量減少開挖,在邊坡處理上,我們力求使它變陡,減少對植被的破壞,采取集中開采,避免大填大挖�！� 
　　西部大開發以來,尤其是“十一五”期間,新疆交通進入了歷史上投資規模最大、發展速度最快、建設質量穩步提高的最好時期。來自新疆自治區交通廳的消息:“十一五”期間,交通固定資產投資將達到672億元,農村公路完成投資155億元;到2010年底,全疆農村公路總里程將超過10.3萬公里,鄉鎮通達率將達到99.8%,通暢率達到98.1%,建制村通達率達98.97%。 
　　 當一條條黑色油路鋪就在邊疆農村大地,公路人開始更多探索“發展”與“保護”的新思路。在新疆廣袤的農村大地,一條條黑色的柏油路,與這里的藍天、雪山、草地、湖水,共同織就一幅夢幻般的圖畫。 
　　 新感受 
　　 新疆農十師181團克木齊社區,70歲的退休職工何紹瓊看起來精神矍鑠�；貞泟倎淼臅r候,老人說:“從我住的地方到團部大概40公里路程,60年代的時候,沒有像樣的路,坐著馬車,頭一天早上去,第二天晚上才能回來。現在這條路修好了,前年還通了班車,到團部也就半個小時。騎自行車、摩托車、坐小面的都能過去……” 
　　農村公路建設的突飛猛進,讓農民兄弟們嘗到了甜頭。 
　　“路一年比一年好,車跑起來越來越輕松,人跑起來也越來越舒服�！痹诳κ彩枥湛h從事果蔬運輸的貨車車主艾尼瓦爾·買買堤說,這幾年,鄉下的路是變化最大的。以前車走在路上顛簸得很厲害,修車費、油費都開銷很大,路不好的時候,輪胎不到一年要換一次,現在用三年也沒問題。 
　　疏勒縣客運站臺車主吾買爾告訴記者,三年前,他開的是8座小客車,現在路好了,花了十萬元換了一個19座客車,每天基本滿坐,收入也提高了,每月能賺到4000元左右。 
　　談到公路,喀什市帕哈太克里鄉鄉長依明古麗回憶道:“2006年鄉里開通了第一條公路,開通當天,沿路小學的學生們自發地帶著鼓、帶著號來參加開通儀式……路修好了,村民們發自內心地高興�！� 
　　 新經濟 
　　農村公路溝通著鄉村與城市,連通著文明與富有。 
　　喀什地區是聞名遐邇的“糧棉之鄉”、“瓜果之鄉”,以前“特產運不出門,有車開不出家”,農民們只能自產自銷。近五年,隨著農村公路建設規模的不斷擴大,農副產品不僅走出了縣城,有的甚至還出了疆,出了國,遠銷海外。伽師的瓜、英吉沙的杏子、葉城的核桃……正是因為有了路的通達才造就了它們的品牌效益,使之成為家喻戶曉的“名牌”。 
　　路修好了,吸引了不少外地客商來新疆投資辦廠。 
　　在喀什地區疏勒縣采訪時,縣長穆塔力甫·阿布都熱西提表示,疏勒縣依托農村公路,加快推進“工業聚集區”建設,加快實現工業強縣的步伐,著力打造“實力疏勒、活力疏勒”。目前,疏勒縣的齊魯工業園已經建成南疆最大的飼料生產基地、最大的鋼構加工基地、最大的藥品流通集散地和建材生產基地。 
　　 今年5月召開的中央新疆工作座談會決定,將喀什與霍爾果斯列為經濟開發區,并明確將賦予其特殊政策和靈活措施。 
　　 記者在當地了解到,目前喀什房價比去年同期上漲了30%—40%。而距離市區較近的疏勒縣房價也有不小的漲幅。“房價的上漲也與周邊公路交通的完善有著密切關系,而開發區新的政策和發展環境又將給公路發展帶來新的契機。”疏勒縣交通局局長楊露明說。 
　　 新期待 
　　新疆農村公路的變化,是過去五年中國農村公路的一個縮影。 
　　“‘十一五’期間成為我國農村公路發展史上,完成投資最多,建成里程最長,建設速度最快,發展質量最好的一個時期,為農業發展、農村進步、農民增收作出了重要貢獻。”交通運輸部公路局副局長張德華說。 
　　 2006年中央1號文件明確提出的“十一五”農村公路建設目標任務——到“十一五”末,實現全國96.1%的鄉鎮通油(水泥)路,東中部94.2%的建制村通油(水泥)路,西部98.1%的建制村通公路“的總體要求。 
　　 數字顯示,經過四年的努力,到2009年年底,我國新改建農村公路156萬公里(年均建成39萬公里),比“十五”末新增28萬公里。全國鄉鎮通瀝青(水泥)路率達到92.7%,較“十五”末提高了11.3個百分點;建制村通公路率、通瀝青(水泥)路率分別達到96.3%、76.9%,較“十五”末提高了2個和14.5個百分點。 
　　“現在路上的車越來越多,游客也越來越多。隨著今后國家幫我們修更多的路,我們的生活一定會更美好。”依明古麗鄉長充滿期待。