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中港廈工攜手打造東北汽車供應(yīng)鏈平臺

2010-9-4 0:58:00 來源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□本報(bào)記者 池政釗
    8月25日,中港廈工汽車供應(yīng)鏈有限公司沈陽專車發(fā)車儀式在廈門廈工汽車有限公司廠區(qū)隆重舉行。據(jù)悉,本批次10輛拖車運(yùn)送20臺礦用車從廈門往沈陽,為中港廈工首次合作進(jìn)軍遼寧汽車市場。
    中港物流(廈門)有限公司總經(jīng)理丁元振介紹,中港廈工通過汽車生產(chǎn)計(jì)劃、采購、供應(yīng)、物流、倉儲方面進(jìn)行合作,真正實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)上下游的結(jié)合,形成一個完整的汽車供應(yīng)鏈。廈工還首創(chuàng)“買一帶一”模式,“賣他們一臺汽車,還要帶上買他們一個平板”。這種合作模式不管從生產(chǎn)商還是第三方物流公司來講都是一個有益的嘗試。
    汽車供應(yīng)鏈大有可為
    據(jù)了解,中港目前已拿下廈工專用車遼寧省總代理權(quán)。9月16日中港廈工汽車供應(yīng)鏈有限公司將在沈陽開業(yè),并舉行產(chǎn)品推介會及產(chǎn)品簽約儀式。丁元振表示,中港廈工2010年計(jì)劃配送、銷售50輛礦用車;2011年計(jì)劃配送、銷售300輛礦用車。而下一步,中港已在醞釀拿下廈工內(nèi)蒙古和新疆的代理權(quán)。“從倉儲配送到銷售服務(wù)進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈衍生,如果這種模式在業(yè)內(nèi)得以推廣,回報(bào)將非常可觀。”丁元振透露。以一年銷售300輛計(jì)算,銷售金額將超過1.6億元,銷售利潤超過1000萬元,物流利潤超過500萬元。制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展,一年將省下10%的物流費(fèi)用。“假設(shè)一年會產(chǎn)生1000億元的汽車物流配送費(fèi)用,一年就省下100億元,這個模式的推廣對汽車供應(yīng)鏈的意義是巨大的。”丁元振說。“制造業(yè)和物流業(yè)融合滲透,還有利于從整個供應(yīng)鏈的角度整合上下游企業(yè)的物流活動,這已成為物流發(fā)展的新趨勢。”丁元振認(rèn)為。汽車供應(yīng)鏈作為制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合、聯(lián)動發(fā)展的有益嘗試,不僅會促成產(chǎn)品上下游物與流的無縫對接,對優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也有積極意義,“把制造業(yè)中的物流服務(wù)分離出來,可以較快地提高服務(wù)業(yè)的比例,拉長產(chǎn)業(yè)鏈,推動經(jīng)濟(jì)增長方式轉(zhuǎn)變。”
    制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動創(chuàng)雙贏
    2009年4月22日,國家發(fā)改委發(fā)布了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》。其第四部分“重點(diǎn)工程”中明確了國家將加強(qiáng)指導(dǎo)和促進(jìn)“制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展工程”,國家將“制定鼓勵制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的相關(guān)政策,組織實(shí)施一批制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的示范工程和重點(diǎn)項(xiàng)目,促進(jìn)現(xiàn)代制造業(yè)與物流業(yè)有機(jī)融合、聯(lián)動發(fā)展”。隨著市場競爭加劇和國家政策支持,制造業(yè)主輔分離、物流業(yè)務(wù)外包的壓力和動力進(jìn)一步增強(qiáng),制造業(yè)與物流業(yè)加強(qiáng)深度合作,結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,聯(lián)動發(fā)展的趨勢日益顯現(xiàn)。中港和廈工正是在這種大潮流下牽手合作,首創(chuàng)一個汽車生產(chǎn)商與物流企業(yè)通力合作的商業(yè)模式,優(yōu)化上下游資源配置,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品與市場的無縫對接。“制造型企業(yè)的核心競爭力是產(chǎn)品,而制約他們發(fā)展的最大問題就是銷售,物流公司利用自身的渠道為生產(chǎn)商解決銷售難題,這是一個雙贏的結(jié)果。”丁元振強(qiáng)調(diào),制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展,可以促進(jìn)制造業(yè)優(yōu)化內(nèi)部分工、專注核心業(yè)務(wù)、降低物流費(fèi)用,提高制造業(yè)的競爭力。同時(shí),借助物流業(yè)的專業(yè)化運(yùn)作能力,制造業(yè)能以更低廉的物流成本獲得更好的物流服務(wù)。在將物流業(yè)務(wù)外包的過程中,如果制造業(yè)與物流業(yè)能形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,實(shí)現(xiàn)整個供應(yīng)鏈的聯(lián)動,無疑將更好地提升制造業(yè)供應(yīng)鏈的整合效率和快速響應(yīng)能力。
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