坐著5路新能源公交車，當(dāng)喇叭喊出“青山湖區(qū)政府到了”，李女士下車走向自己居住的怡蘭苑小區(qū)。記者了解到，今年9月15日前，該站名還是“郊區(qū)政府”。李女士開心地告訴記者，“青山湖區(qū)現(xiàn)在已經(jīng)是南昌市的中心城區(qū)了。” 
　　此前幾年，東起洪都大道，西至沿江路，南起建設(shè)路，北至陽明路，除此范圍之外，南昌人都認(rèn)為是農(nóng)村、鄉(xiāng)下地方。像彭家橋以東、撫河橋以西、新溪橋以南，更不用說什么紅谷灘、象湖新城、高新開發(fā)區(qū)之類的地方，那更是沒人愿意去的“鄉(xiāng)下”。 
　　如今，這些曾經(jīng)被視為鄉(xiāng)下的地方，已經(jīng)成為南昌市民生活的“樂土”。在南昌市檔案局工作的程來昌以前一直住在市區(qū)內(nèi)，后來很不情愿地住進(jìn)了紅谷灘。回想當(dāng)初搬到紅谷灘，他告訴記者： 
　　“剛住進(jìn)來的時(shí)候，就像回到了鄉(xiāng)下，交通、教育、配套都不齊全，就連打瓶醬油都要走半個(gè)小時(shí)，確實(shí)不方便。”現(xiàn)在已是“大轉(zhuǎn)折”，以前一到晚上，紅谷灘就到處漆黑一團(tuán)，如今到處都燈火輝煌。 
　　紅谷灘的發(fā)展也僅是一個(gè)縮影，高新區(qū)、京東、青山湖、朝陽洲等板塊，都已迅速發(fā)展，成為南昌城區(qū)的重要組成部分。南昌市人民政府地名辦公室顧問陶端正是一位年逾七旬的“老南昌”，近10年他親手編制的南昌標(biāo)準(zhǔn)地名圖7張，他深深感受到南昌的變化之大，每編一次地圖，都有許多新的區(qū)域、街道和地名產(chǎn)生。 
　　9月29日中午，記者在朝陽新城看到的是高樓林立，朝陽洲路等多條寬闊的道路已建成通車，一個(gè)現(xiàn)代濱水新城閃亮登場。“5年前，這里是一片水洲；今天，大樓像割掉后的韭菜一樣齊刷刷地長出來！”附近的居民無不感嘆南昌城市發(fā)展腳步之快。 
　　“變化最快的是在2000年以后，南昌東進(jìn)西擴(kuò)，面積顯著增加。昌東的開發(fā)、紅谷灘新區(qū)的建設(shè)，讓南昌城市建成面積擴(kuò)大至240平方公里，南昌城區(qū)版圖擴(kuò)大3.2倍，城市發(fā)展日新月異。”“老南昌”陶端正說，城市面積的擴(kuò)大，地名的增加，都是隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展而來的。經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是城市建設(shè)的基礎(chǔ)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展為城市“長大”提供了充足的“養(yǎng)分”。 
　　與此同時(shí)，南昌把握鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃上升為國家戰(zhàn)略的歷史性機(jī)遇，進(jìn)入“山江湖”綜合開發(fā)時(shí)代，攬梅嶺入城、跨贛江繁榮、臨鄱陽湖發(fā)展，重點(diǎn)開發(fā)瑤湖、樂化、梅嶺、九龍湖和昌南組團(tuán)。五大組團(tuán)的發(fā)展，使得南昌城市規(guī)劃區(qū)面積達(dá)到500平方公里，比2000年擴(kuò)增4.8倍。 
　　9月29日，軌道交通1號線珠江路站施工機(jī)械轟鳴，軌道交通的到來迎合了時(shí)代需要，南昌城市框架由此迅速拉大，越看越美。