昨日下午5點30分，淮海食品城“虛設”10年的路燈終于點亮，為完成從“小食品”到“大物流”蝶變的食品城進一步發展提供充足的動力。
　　歷程：10年完成蝶變
　　淮海食品城管理處冷長春處長介紹，淮海食品城建于2001年，原來的功能定位只是單一的生產和經營食品。經過10年發展，食品城已完成從“小食品”到“大物流”的蝶變�！澳壳笆称烦且淹黄圃瓉韱我簧�產、經營食品的功能定位，轉向食品、百貨、家居、鞋業等多元化經營，初步形成了食品、醫藥、汽摩、鞋業、家具、會展六大物流板塊�！崩涮庨L告訴記者，目前食品城建成區總建筑面積77.2萬平方米，已初步形成現代物流、商品交易、商務會展三大功能區，“除物流企業外，還擁有14個專業商貿市場、6家汽車品牌4s店、娃哈哈生產基地和肯德基配送中心，以及徐州文化產業園、彭祖樓、徐州國際會展中心等。這座城聚集物流企業300家，物流車輛2200余輛，年貨物吞吐量達到1000萬噸，交易額超過80億元，已成為江蘇省重點規劃的十大物流園區之一和徐州市規模最大的綜合物流園區�！�
　　瑕疵：路燈虛設10年
　　采訪中記者了解到，食品城路燈工程于2001年開始施工建設，因資金不足等原因，只完成了全部工程的三分之一，因“無桿、無燈、無電”等尷尬原因導致市政工程應有的“增美增亮”作用無法發揮，食品城夜間一片漆黑，亮化問題已成為制約其經濟發展的瓶頸�！耙驗闆]有照明，有些業主晚間無法做生意、裝卸貨；無法為外來貨主和駕駛員提供吃住行的便利；更為嚴重的是，導致許多意欲來此投資的廠家‘望黑止步’。”淮海食品城管理處有關負責人告訴記者，為了加快發展，為完成從“小食品”到“大物流”蝶變的食品城進一步發展提供充足的動力，該處今年7月籌措資金360余萬元，實施路燈修復亮化工程。工程為期2個月，涉及主次干道11條，共安裝路燈燈桿215套，燈頭235盞，其中經一路至經七路按照25米一套的標準安裝，緯一路至緯七路按照雙向設計50米一套的標準安裝。昨日下午5點30分，淮海食品城“虛設”10年的路燈終于點亮了。
　　前景：打造蘇北物流新航母
　　淮海食品城今后如何發展？冷處長表示，高速鐵路在徐州的再次“十字交叉”，進一步凸顯徐州的交通樞紐地位。商貿物流被規劃為徐州四大千億元產業之一，徐州新城區的建成，銅山新區的崛起，使得原本處于城市邊緣地區的食品城坐擁“黃金地段”，所以淮海食品城再次迎來發展的機遇期，“我們已經利用徐州的交通、區位優勢發展起來了現代物流業，面對如此機遇期，更加堅定了我們‘從食品到物流’的發展思路�！崩涮庨L說，從食品到物流并不意味著把食品徹底丟掉，淮海食品城要把為當年起家的食品產業注入新的活力，依托天龍、同發、華東副食等市場，重點培育引進小食品、餐具、食品機械等專業批發市場和配送中心。依托潤東汽車4s店、天正摩托、蘇海車城，拓展汽車銷售展示產業鏈，打造汽車汽配市場群。以此，食品城將實現食品百貨、汽車汽配兩個百億元市場群。
　　對于淮海食品城的未來，冷處長介紹，他們將大力實施現代服務業主導戰略，以專業特色的商貿市場為基礎，以現代物流企業為主體，以先進的物流信息技術為支撐，著力提升經濟規模和產業水平，力爭“十二五”末，將淮海食品城建設成為徐州領先、江蘇爭先、全國一流的省級現代服務業集聚區，成為徐州商貿物流發展的先導區，成為涵蓋徐州都市圈、輻射淮海經濟區的現代物流中心。