2008年到2010年是中國東方航空江蘇有限公司（簡稱“東航江蘇公司”）十一五規(guī)劃的收官三年，公司貨運部在公司領導的親切關懷下，硬件設施完善三年邁出了三大步。
2008年打通貨運通道
貨運通道一直是制約和困繞貨運發(fā)展的瓶頸。2008年以前，公司每日進出港的貨物均是通過社會道路拖至機坪。歷次局方安全檢查均提及此事，省安監(jiān)局也多次對此事亮出“紅牌”。
改變在2008年。隨著公司與機場簽定了《戰(zhàn)略合作協議》，公司明確要建設一條隔離區(qū)專用通道。后經公司職能部門及機場有關領導的現場辦公，通道于8月16日順利開通，所有進出港航班的貨郵真正實現了全封閉安全生產。
第二步、2009年擴建勞務工休息室
貨運部現有兩百多名員工，其中勞務工占到總人數的2/3，但是他們的勞動環(huán)境卻很差，沒有更衣室、機坪也沒有休息區(qū)。當他們忙完高峰期的生產保障，一身疲憊的回來，連個插腳的地方都沒有。
2009年，公司領導再次做出決定，在貨運部擴建一排休息室，徹底解決了勞務工休息難的問題，充分體現了公司以人為本的理念，也煥發(fā)了員工的工作熱情。
第三步、2010年修建到達區(qū)雨棚
貨運現有庫區(qū)場地一直沒有相對封閉的到達貨物交付區(qū)域，一直以來都是在露天操作，一旦遇到雨雪天氣，很多貨物受潮破損，無法保證貨物的完好交付，嚴重影響了服務質量。
2010年，公司領導親臨現場后決定修建到達區(qū)雨棚。在年初財務費用緊張的情況下，公司加大對生產保障的投入，綜合管理部在很短的時間內，建成了雨棚并在庫房東側增加一條安檢通道，徹底解決了貨運生產高峰時段收運通道緊張的局面。
風物長宜放眼量
增資擴股后的公司迎來了歷史上最大最好的發(fā)展機遇，公司領導高瞻遠矚又做出了新建貨運倉庫的指示。目前，貨運部全員正以高昂的斗志，積極進取，為貨運發(fā)展而努力奮斗。