通過一年多的試運行，長江南京至瀏河口段數字航道與智能航運建設示范工程實現了航道圖數字化、航標與船舶監控實時化、信息服務網絡化、船舶導航自動化，將航道管理和對外服務從傳統模式轉入數字化和信息化模式，標志著長江黃金水道開始邁向現代化。9月20日，該工程順利通過交通運輸部組織的竣工驗收。
 該工程實施范圍為長江干線慈湖河口至瀏河口369.5公里航道，工程內容主要包括電子航道圖系統、航標遙測遙控系統、系統支撐平臺、船舶動態監控系統和船舶導航系統及相關配套設施。建成后，專家評定該工程總體優良。
 “原來發現航標異常最長需10天，現在只需要短短兩分鐘。”長江南京航道局局長曹成介紹，該工程首次搭建了數字航道系統總體框架，突破許多關鍵技術，如解決了電子航道圖的任意分幅、自動生成、改正、數據保護和檢驗，航標失常自動報警等。電子航道圖數據的采集、編輯、審核、發布全過程實現數字化、網絡化，可以及時發布數據更新，大大提高了航道圖的時效性、準確性。