郭先生是盤錦的一名筑路工程師，退休后，他迷上了攝影，尤其是喜歡拍攝大橋。從去年2月開始，中華路雙臺子河特大橋、盤營客運專線盤錦特大橋、雙興路盤錦大橋和外環路雙臺子河大橋相繼開工建設，這4座橋都在市區，郭先生不用東奔西走就可以記錄下大橋的建設過程和建成后的雄姿。郭先生說：“拍攝照片讓我感受到了盤錦交通的巨大變化。以前好幾年修一條路，現在一年修好幾條路。 ” 
　　雙臺子河從盤錦市區穿過，將盤錦市區分成南北兩個區。從去年開始，細心的盤錦市民就發現雙臺子河上掀起了大橋施工高潮。首先是開工新建了中華路，建設了雙臺子河特大橋；然后，盤營客運專線盤錦特大橋也熱火朝天地干了起來；去年末和今年初，雙興路盤錦大橋和外環路雙臺子河大橋拓寬改造工程相繼啟動。緊挨著雙興路盤錦原大橋的東側又建設了一座大橋，使大橋由原來的4車道拓寬成8車道。外環路雙臺子河大橋也由兩車道改造成6車道，橋長由 870米增加到1140米。 
　　今年8月，中華路全線通車，雙興路盤錦大橋也將于10月份通車。外環路雙臺子河大橋和盤營客運專線盤錦特大橋也將在明年完工。 
　　雙臺子河上的4座橋只是盤錦交通建設高速發展的一個縮影。盤錦圍繞城市發展新格局，加快形成交通網絡化體系。以遼濱新城為核心，建設向海發展的大通道；以城際通道為重點，加快建設經濟區間的交通樞紐；以城區新格局為抓手，規劃建設產業園區的交通經濟帶。今年8月2日，全長62.4公里的向海大道正式通車，促進了盤錦臨港經濟發展。盤營客運專線和阜盤高速公路是盤錦加強與外部聯系的重點工程。今年，這兩條路將完成投資43億元。目前，建設大軍正加班加點施工。 
　　項目建成后，將加快盤錦與遼西北和遼南城市間的聯系。正在建設的興于快速干道計劃于今年10月底前完工。這條路將加速油田產業東移，促進新立、新開經濟園區的發展。 
　　今年，盤錦交通建設項目計劃總投資69.5億元，投資總額再創歷史新高，盤錦交通事業發展進入加速期。到“十二五”末期，盤錦普通公路將達到 1128條、4100公里，高速公路達到4條、206公里，客貨鐵路達到7條、377公里，形成綜合交通體系。