今年是新疆交通固定資產計劃投資規模最大的一年。截至9月10日，已累計完成投資128.5億元，為年度計劃的64.2％，同比增長35％,達到歷史最大規模。 
　　今年6月，為貫徹落實中央新疆工作座談會和自治區黨委七屆九次全委（擴大）會議精神，自治區將交通固定資產計劃投資由年初確定的150億元增加到200億元，加快建設能源資源、富民強區和國際戰略大通道，同時為“穩疆興疆、富民固邊”提供強有力的交通運輸服務保障。目前，縱貫全疆溝通鄉村的綜合交通運輸體系正在加緊建設。 
　　今年新疆重點加快國家高速公路網建設，抓好賽里木湖－果子溝口、庫車－阿克蘇、喀什－葉城－墨玉、奎屯－克拉瑪依等續建項目建設。目前，新疆高速公路在建里程1965公里，年底可新增高速公路299公里；563個農村公路項目基本全部開工，年底可解決40個鄉鎮通瀝青路，500個建制村通公路問題，并建成80個農村客運站點。 
　　為確保完成今年200億元的交通固定資產投資任務，新疆自治區交通廳采取多項措施加快交通建設步伐。星星峽—吐魯番二期、G219線新藏公路等5個項目已提前開工建設，庫爾勒至庫車、喀什－葉城－墨玉項目提前一年主線通車；自治區交通廳先后赴昌吉、和田、喀什、伊犁等地區深入調研，挖掘了一批事關當地經濟社會發展的公路建設項目，推動昌吉、和田等地交通跨越式發展，支持喀什特殊經濟特區及伊犁河谷地區的建設。 
　　自治區交通廳副廳長李學東介紹說，今后開工建設的高速公路，將不折不扣的按高速公路設計規范一次建設到位；國省道改造項目均按二級及以上公路標準進行改造，強化公路沿線服務區、停車區、便民公廁等設施的建設，提高服務水平；農村公路重點鄉鎮按三級及以上公路標準建設，重要農村公路路面結構采用水泥穩定基層。 
　　2011年，新疆交通固定資產建設建議計劃投資350億元，比2010年全年投資多出150億元。首府烏魯木齊東西繞城高速、二環等36個公路項目明年將開工。目前，36個新開工項目均已開展前期工作。大多數項目安排在明年4月開工，個別項目將在年中開工。