“江南千條河，云貴萬重山。五百年后看，云貴勝江南。”昆明市市長張祖林近日接受記者專訪時，借用明朝開國功臣劉伯溫的這首詩表示，昆明市將抓住中國加快面向西南開放的歷史性機遇加快發展，成為帶動云南全省的“領頭羊”。“未來五年，昆明將著力推進國際大通道、進出口加工基地、區域性跨境人民幣金融服務中心、泛亞交易中心、跨境經濟合作區及國際貿易便利化建設，發揮好在云南的龍頭帶動作用。” 

　　張祖林這一豪言對應了昆明市目前所處機遇，作為云南的省會，目前的昆明市按照國家面向西南開放的總體部署，充分發揮毗鄰東南亞、南亞的區位優勢，大打工業突破攻堅戰，著力推進園區開發，強力開展招商引資，大力實施基礎設施建設，邁入了一個大規劃、大開發、大建設、大投入的加快發展的重要時期。
　　“昆明速度”是昆明市交通運輸局副局長王忠接受采訪時最常用的一個詞，對于剛剛通車的昆明市西三環段和即將通車的北三環主線的工程速度和質量，作為負責人之一的王忠言語間透露出自豪：“從去年7月20日開工建設，不到15個月的時間，整個西北三環全線建成，并且還是在征地拆遷、管線遷改同時進行的情況下，用了一年的時間來完成整個西北三環的建設。應該說，這又體現了昆明速度。”據了解，昆明市政府計劃投資約600億元，建設“四環”、“十七射”交通改造工程，從根本上緩解昆明城市交通擁堵狀況。到2011年底，“四環”全程閉合成環。“十七射”全部建成后，昆明城市交通將由“內堵外擁”的局面轉變為“內疏外繞”，交通擁堵現狀有望從根本上得到緩解與改善。如今，“四環”中的繞城高速內環的中東連接線高速和昆安高速已建成，西北繞城一期于去年底開工建設，而南連接線和繞城高速外環西南繞城都已在建設中，東南繞城線正在開展前期工作。“只有交通暢通，才會帶來物流暢通，才會為市場帶來繁榮。所以我們要打造昆明現代化交通體系，自己駕馭時間，也才能為‘橋頭堡建設’增速提效。”王忠對未來充滿信心。
　　“工業強市”是滇中經濟圈的重要支撐。今年以來，昆明繼續實施大投資戰略，強化大項目帶動，著力推進實施了一批工業經濟和循環經濟重點項目，進一步夯實產業發展基礎，加快工業結構調整步伐。目前昆明共有4個國家級開發區、13個省級工業園區，園區項目承載能力強大，招商引資效果明顯。記者采訪開發區內的昆明云內動力股份有限公司得知，通過一系列改制改革和自主創新，云內動力極大地推動了產業的升級換代，促進了公司的發展壯大。如今，計劃投資17億余元、占地900余畝的“云內動力工業項目”已現雛形，建成后將具備國際先進水平的黑色鑄造生產線、機加工生產線、發動機裝配生產線，擁有年產60萬臺發動機的生產能力，其中商用柴油機生產能力40萬臺，乘用車柴油機生產能力20萬臺，成為國內最大的多缸小缸徑柴油機生產基地之一。“機械加工是昆明的長項，因為這個方面昆明的底子厚，具有一定的基礎。”張祖林表示，機械制造業是昆明的特點，也是昆明的產業優勢。如今一批昆明傳統的機械加工企業正不斷加強合作，促進升級換代，利用3年至5年的時間做大做強。預計到2015年，昆明市規模以上工業企業戶數將達2600家，工業固定資產投資達1500億元，并且重點培育煙草及配套產業、裝備制造業、生物及生物制藥業、光電子產業、太陽能產業、石油化工產業六大主導產業。
　　今年9月，昆明市張官營城中村533戶回遷安置戶拿到了回遷房的鑰匙，這也是昆明首個原址回遷安置房落成交房，標志著昆明市城中村改造工作初戰告捷。據統計，今年年內全市將開工50個涉及城中村的工程建設，開工面積840萬平方米，同時新啟動100個城中村的拆遷工作，年度竣工將達210萬平方米。隨著昆明市首個原址回遷安置房建成交房，走在云南對外開放建設和滇中城市群建設前沿的昆明，將為實現構建和諧昆明、宜居昆明邁進重要一步。
　　作為昆明城市發展藍圖的決策者，張祖林認為，未來五年，昆明的目標是形成以航空為先導，以鐵路、高等級公路為骨架，以水運為補充的，面向東盟的“四位一體”國際大通道網絡；加快跨境人民幣金融服務中心建設，推進區域性跨境人民幣結算試點工作，在呈貢新區和東盟國家主要城市設立跨國中心結算銀行，搭建覆蓋東盟的人民幣結算網絡服務體系。建立高效、便捷的銀行支付網絡，推動電子支付工具的延伸和運用；推進面向東南亞、南亞國家的、具備現代化交易條件的中國•昆明泛亞產權交易中心建設，建立特許權交易中心和期貨市場，為國內外企業提供貿易洽談和交易平臺，把昆明建成中國與東南亞、南亞各國交易中心之一；著力治理滇池污染、建設生態家園。“通過不懈的努力和廣泛的發動，集各方智慧和力量，把昆明建設成為云南綠色經濟強省的龍頭、民族文化強省的樞紐、中國面向西南開放的國際化門戶和橋頭堡城市。”(完)