14日，記者從南昌鐵路局獲悉，昌九城際鐵路將于9月20日正式運營，15日動車組開始正式售票。據了解，擔當昌九城際鐵路運營的動車組有CRH1A型和CRH2A兩種車型，列車裝備有先進的計算機控制系統，操作自動化程度高、安全可靠性好。 　　中國江西新聞網9月14日南昌專訊（記者 鄧小勇報道）14日，記者從南昌鐵路局獲悉，昌九城際鐵路將于9月20日正式運營，15日動車組開始正式售票。
　　此前，32趟空載動車組在昌九城際鐵路進行了一系列動車空載運行。動車組車次號分別為D6342、D6343、D6344、D6348、D6349、D6352、D6353、D6354、D6355、D6358、D6359、D6372、D6373、D6374、D6375、D6376、D6377、D6379、D6380、D6381、D6382、D6383、D6384、D6385、D6386、D6387、D6388、D6389、D6390、D6391、D6392、D6393。
　　據了解，擔當昌九城際鐵路運營的動車組有CRH1A型和CRH2A兩種車型，列車裝備有先進的計算機控制系統，操作自動化程度高、安全可靠性好。其中，CRH1A型動車組由青島BST公司生產制造，最高運行速度為200公里/小時，8輛編組，4動4拖，其中1號車和8號車為一等車、5號車為餐車、其余為二等車，載客定員670人（一等車為144人）；CRH2A型動車組由青島四方股份公司生產制造，最高運行速度為250公里/小時，8輛編組，5動3拖，其中7號車為一等車、5號車為餐車、其余為二等車，載客定員為610