近年來，農村公路建設成果顯著，極大地方便了沿線地方產業運輸和廣大農戶出行。但我們在日常的路政管理過程中，經常發現有危害路產路權的違章、違法行為發生，嚴重影響了農村公路的安全和使用壽命。 
　　一是涉路違章建筑增多，加大路政管理難度。沿線單位或群眾在公路兩側紅線控制范圍內修建住宅、修理點等，導致部分村鎮農路呈街道化發展趨勢。 
　　二是在農路上打谷曬糧，導致人身傷害案件逐年攀升。每年夏秋收割季節，由于農路水泥路面平攤，沿線農民貪圖方便，往往直接把從田里收割的糧食放在路上晾曬，為防止車輛碾壓和有效識別，還在兩端設置木棍、石頭等路障阻擋。這樣就使本就擁擠的公路更加難行，每年因為在路上打谷曬糧導致的人身傷害案件時有發生，給來往車輛和行人安全造成嚴重威脅。 
　　三是擅自在公路兩側開設平交道口，埋下安全隱患。平交道口的設置必須按照公路部門要求履行設置手續，沿線一些單位和農戶往往不經交通公路部門批準，就擅自在在農村公路兩側設置各種交叉道口，導致雨水沖刷路肩、路面，堵塞邊溝，同時道口增多，也是誘發交通事故的潛在原因，埋下安全隱患。 
　　四是超限超載運輸，嚴重影響農路使用壽命。近年來由于國省干線公路超限超載查處力度較大，一些車主往往繞行農村公路以逃避檢查，長期大噸位車輛嚴重超限超載行駛農路，導致路面出現沉陷、坍塌、破損，直接縮短農路使用壽命。 
　　五是公路設施損壞嚴重，路產路權保護不到位。由于農路點多、線長、面廣，日常路政巡查監管難以面面俱到。巡查中經常會發現農路兩端的隔離墩被損壞，有的群眾隨意損壞和偷盜農路上的標志、標牌及其他農路附屬設施，在路兩旁堆放各種雜物、垃圾等，嚴重影響路容路貌。 
　　國家投入巨資修建農村公路，最大受惠者還是沿線的單位和廣大農戶，如果不加珍惜、隨意損壞、過度使用，勢必會縮短它的使用壽命，影響到使用。所以不能單單依賴路政部門的管理，而是需要大家共同珍惜共同維護。