巴林右旗交通局采取路警聯(lián)動、路運(yùn)聯(lián)控、路村聯(lián)防的工作模式，在保護(hù)路產(chǎn)、維護(hù)路權(quán)工作上取得了較大的成效，境內(nèi)貨運(yùn)車輛超載超限率始終嚴(yán)控在4%以下。 
　　路警聯(lián)動。公安交警部門派駐執(zhí)法人員入駐治超檢測站，與路政執(zhí)法人員聯(lián)合開展治超工作，依據(jù)職責(zé)明確分工，加強(qiáng)協(xié)作，共同行動，加大路面治超執(zhí)法和管控力度，嚴(yán)厲打擊超載超限等交通違法行為，全力保護(hù)路產(chǎn)并確保道路交通安全。 
　　路運(yùn)聯(lián)控。路政管理部門與交通運(yùn)管部門加強(qiáng)配合，通過建立右旗境內(nèi)各貨運(yùn)企業(yè)的信用檔案和制定有關(guān)獎懲制度，積極做好治超保路的宣傳工作，加強(qiáng)對貨運(yùn)企業(yè)源頭治超工作的監(jiān)管。同時，在旗交通局的統(tǒng)一安排調(diào)度下，積極參與到公路執(zhí)法工作之中，與路政執(zhí)法監(jiān)管形成合力，對非法營運(yùn)、擅自對貨運(yùn)車輛改裝改型進(jìn)行超載超限運(yùn)輸?shù)冗`章行為進(jìn)行嚴(yán)格控制，這種做法既加大了道路運(yùn)輸行業(yè)管理力度，又增強(qiáng)了路政執(zhí)法力量。 
　　路村聯(lián)防。針對右旗境內(nèi)鄉(xiāng)道和村路分布廣、線路多、路政執(zhí)法資源不足等原因而導(dǎo)致的鄉(xiāng)路村道路政管理缺失問題，該局與當(dāng)?shù)靥K木鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府通過積極宣傳提高村民的愛路、護(hù)路意識，組織、發(fā)動了積極性較高的村民充當(dāng)義務(wù)路政員，在有損害路產(chǎn)、路權(quán)的事件發(fā)生時，路政大隊能夠及時得到有效信息，使各類路政案件能夠處理迅速、防患未然，有效地防止了鄉(xiāng)路村道的路產(chǎn)路權(quán)遭到人為破壞，減少了路產(chǎn)損失。