變“十”字樞紐為“米”字樞紐公路：普通公路更需要“升級換代”航空： 　　　　 
　　點擊事實：“中原經濟區”已經成為網上的熱詞。在大河網大河論壇，跟中原經濟區有關的主題帖有700余個。網友在論壇里暢所欲言，建言獻策，對中原經濟區的發展表現出極大的熱情。其中，針對河南最大的優勢――交通區位優勢，網友們發表了大量評論，期待河南打造出一個“升級版”的“大交通”，用“大交通”升級“大中原”。 　　　　 
　　鐵路： 　　　　 
　　變“十”字樞紐為“米”字樞紐 　　　　 
　　網友“liu”：我省已有的鐵路路網非常發達，客貨運量均居全國前列。但應該看到，現有路網已近飽和，本省市場畢竟有限，若想壯大中原經濟區，就必須擴大市場。建議加快推進“鄭濟”、“鄭太”、“鄭合”等鐵路的立項和國家審批，加上在建或將建的石武、徐蘭、鄭渝、商杭高鐵，鄭州變“十”字樞紐為“米”字樞紐。再輔以已經動工的幾條省內城際鐵路，內外兼修，實現省內和省外的鐵路一體化。 　　　　 
　　網友“wzhtz”：河南到京津環渤海地區、長三角、珠三角這幾個方向的鐵路運力明顯不足，尤其是通向長三角的鐵路線最為不足，急需提升。 　　　　 
　　公路： 　　　　 
　　普通公路更需要“升級換代” 　　　　 
　　網友“真心100”：河南的高速公路通車里程早已居全國第一。但是，目前全省高速路網分布不均衡，中東部密度大，西部、東南部相對滯后。 　　　　 
　　網友“xiao”：如果說鐵路、高速公路是骨架和動脈，普通公路的靈活性就像是毛細血管一樣，只有充分發展才能暢通無阻。大力發展高速公路的同時，也不要忘記通行于城市之間、鄉村之間的普通公路。那些常年失修、坑洼不平的道路更需要“升級換代”。 　　　　 
　　航空： 　　　　 
　　多建機場，拉長航空短腿 　　　　 
　　網友“chan”：我省現有機場中，新鄭機場客流量仍未破千萬，而鄰近的武漢天河機場、長沙黃花機場已于去年破千萬。洛陽機場、南陽機場仍然只有支線航運。在區域競爭激烈的今天，中原經濟區若想突出重圍，必須拉長航空短腿，補強長期薄弱的民航業。建議鄭州、洛陽、南陽三地機場應盡快修建T2航站樓和第二跑道，增強機場吞吐量。建設商丘、信陽和安陽支線機場，完善民航運輸體系。 　　　　 
　　城市交通： 　　　　 
　　“上天入地”，向發達城市看齊 　　　　 
　　網友“風景獨好”：鄭州的交通擁堵問題依然需要花大力氣。解決城市交通問題主要靠兩個方面，一是“上天”，二是“入地”。“上天”就是像上海那樣多建高架橋，橋上橋下都能行車。“入地”就是大力修建地鐵。鄭州的地鐵正在建設，高架橋能不能像上海那樣多建一些呢？ 　　　　 
　　網友“茉莉花開”：城市交通規劃要向沿海發達城市，甚至是國際大都市看齊，有超前意識才行。比如鄭東新區剛剛建設時，設計的車道都是雙向8車道，非常寬闊。幾年前有人覺得路太寬了，但現在看來剛剛好。 　　 
　　網友“忘情水”：最近有人發明了一種“立體快巴”，上面可一次搭載上千名乘客，“肚子”下面小汽車可以隨意穿行。北京正在計劃引入試驗，希望能用新式的交通工具緩解擁堵。鄭州市也要時時關注交通工具的發展，適時引入，不能總是滯后。