合肥市交通運(yùn)輸行業(yè)精神文明建設(shè)工作巡禮 
　　合肥，安徽省省會(huì)，是 “包公故里、科教基地、濱湖新城”，素以“江南唇齒、淮右襟喉”之譽(yù)，而聞名海內(nèi)外。 
　　合肥，通江達(dá)海，承東啟西，貫通南北，為全國(guó)區(qū)域性綜合交通樞紐，是沿海之腹地、內(nèi)地之前沿。 
　　世紀(jì)之初，合肥市委、市政府按照“141”發(fā)展戰(zhàn)略，以 “大建設(shè)、大發(fā)展、大環(huán)境”為總攬，抓住機(jī)遇，選準(zhǔn)突破口，大力推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，取得了矚目的成就。合肥蓬勃發(fā)展的歷史征程中，公路建設(shè)和發(fā)展留下了不可磨滅的足跡。 
　　廬州處處變通衢 
　　“十一五”期間，合肥市公路管理局堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)黨委、政府和交通主管部門的一系列重大決策部署，改革創(chuàng)新，奮力開拓，在“兩費(fèi)改革”、公路建設(shè)、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理、公路科研、行業(yè)文明建設(shè)以及所屬企業(yè)管理等方面，都取得了顯著的成績(jī)，得到社會(huì)的廣泛肯定和贊譽(yù)，各種榮譽(yù)接踵而至： 
　　2006年度安徽省“十五”發(fā)展創(chuàng)新工程先進(jìn)集體 
　　2007年度全省交通系統(tǒng)先進(jìn)集體、文明單位 
　　2008年度全市擁軍優(yōu)屬模范單位 
　　2009年度全省交通行業(yè)第一屆精神文明建設(shè)優(yōu)秀單位……合肥市公路管理局，管養(yǎng)干線公路23條(段)，總里程達(dá)776.9公里。局屬企業(yè)擁有公路施工、市政公用工程總承包一級(jí)、公路工程監(jiān)理甲級(jí)等一大批各類資質(zhì)。 
　　這23條(段)公路編織成的合肥干線公路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，正在不斷推動(dòng)著合肥市乃至全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展；這23條(段)公路，留下了合肥公路人不辭辛勞、默默奉獻(xiàn)的身影——他們以生命的光和熱，在每一條公路上，譜寫著令人驕傲的篇章！ 
　　“千秋大業(yè)，實(shí)干為基；宏偉藍(lán)圖，落實(shí)為要”，這就是合肥公路人追尋的信念。 
　　“十一五”期間，合肥市公路管理局。新改建公路19條， 239公里， 完成總投資23.2億元，是十五期間的3倍。 
　　從2006年開始，合肥公路伴隨著合肥大建設(shè)的鏗鏘步伐，先后進(jìn)行了出城口道路合安路、合六路、合馬路、合水路以及合店路一期的改造，完成投資18.14億元，大大地改變了城市出入口形象，實(shí)現(xiàn)了市區(qū)一刻鐘出入繞城高速公路的目標(biāo)。對(duì)重要縣道合水路、石長(zhǎng)路、官山路、山雙路、農(nóng)聚路、朱義路和朱張路進(jìn)行了改建，完成投資3.5億元，為實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)一體化，促進(jìn)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。 
　　在不斷加快公路建設(shè)的同時(shí)，合肥公路人秉承“養(yǎng)、建、管”并重的理念。在路、橋養(yǎng)護(hù)工作中，一年確定一個(gè)養(yǎng)護(hù)勞動(dòng)競(jìng)賽主題，提高公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量。在工程建設(shè)中，一項(xiàng)項(xiàng)新技術(shù)、新工藝被應(yīng)用。在出城口道路建設(shè)中，自主研發(fā)了彩色瀝青路面新工藝，首次在出城口公交車、出租車港灣等特殊路段鋪筑彩色路面；率先在國(guó)省道及重要縣道上推廣應(yīng)用瀝青面層、基層冷再生、水泥混凝土破碎再生以及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)等新技術(shù)，多項(xiàng)技術(shù)和科技論文獲得省內(nèi)外科技獎(jiǎng)項(xiàng)。在全省國(guó)省道中首次引入大型LED顯示屏，為廣大車主提供公路阻斷、天氣預(yù)報(bào)等服務(wù)信息。合肥公路運(yùn)輸面貌，不斷發(fā)生著深刻的變化。 
　　六載治超保暢通 
　　合肥市公路管理局一直把路政管理工作作為推進(jìn)合肥公路事業(yè)大發(fā)展的重中之重，“十一五” 
　　期間，合肥公路路政管理工作年年榮獲全省公路系統(tǒng)責(zé)任目標(biāo)考核優(yōu)勝單位，多項(xiàng)工作走在全省同行業(yè)前列。 
　　毋庸置疑，三大推進(jìn)戰(zhàn)略的實(shí)施，給合肥公路事業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了難得的機(jī)遇。合肥公路建設(shè)工作在歷屆市委、市政府和主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，通過(guò)公路人的艱苦努力，取得了豐碩成果，為合肥市的快速發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。然而，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，不少受利益驅(qū)動(dòng)的車主，惡意超載超限，合肥的公路網(wǎng)也遭到了前所未有的壓力和破壞。據(jù)統(tǒng)計(jì)，從 2005年至今，這些車輛就給合肥境內(nèi)的路網(wǎng)造成直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)3億多元。 
　　2009年元月，燃油稅費(fèi)改革的實(shí)施和2月底政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)站撤銷后，大量載重貨車從高速公路改道干線公路，使公路路網(wǎng)又面臨新的重大挑戰(zhàn)，這些車輛為了片面追求經(jīng)濟(jì)效益，多拉快跑，嚴(yán)重超載超限，許多公路、橋梁不堪重負(fù)損毀嚴(yán)重，公路行業(yè)遭受了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，公路形象受損、安全問題頻發(fā)，更與市委、市政府倡導(dǎo)的“大環(huán)境”大相徑庭，人民群眾的生產(chǎn)和生活受到嚴(yán)重影響。 
　　人民的不滿意就是無(wú)聲的命令，合肥市公路管理局迅速行動(dòng)，在市委、市政府以及省市主管部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，立即投入到這場(chǎng)長(zhǎng)期、復(fù)雜而又艱苦的治超專項(xiàng)工作中。 
　　2008年 9月 26日，省交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)梅勁在調(diào)研合肥、六安兩市聯(lián)合集中治理車輛超載超限時(shí)說(shuō)：“合六路運(yùn)砂車超限、合淮路運(yùn)煤車超限治理好了，安徽就沒有治不好的路！”同年10月，合六路合肥段沿線8家無(wú)證砂場(chǎng)被取締， 38輛嚴(yán)重超限車輛“營(yíng)運(yùn)證”被吊銷。同年10月30日，交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李盛霖在副省長(zhǎng)黃海嵩陪同下視察了合肥公路管理工作。 
　　2009年11月14日，交通運(yùn)輸部公路局局長(zhǎng)李華視察了合肥公路合相路治超站。 
　　領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和鼓勵(lì)給合肥市公路管理局廣大干群打好這場(chǎng)硬仗增添了無(wú)限的信心。 
　　2004年6月合肥公路啟動(dòng)治超至今，經(jīng)歷了四個(gè)艱難歷程： 
　　治超初始階段(2004年6月至2006年12月)，主要是依靠死看硬守的人海戰(zhàn)術(shù)，在局部地區(qū)聯(lián)合開展路面治超工作，初步遏制了車輛嚴(yán)重超限的態(tài)勢(shì)； 
　　部門聯(lián)合治超階段(2007年1月至2008年9月)，主要是由公安交警、交通運(yùn)政、公路路政、農(nóng)機(jī)監(jiān)理等部門聯(lián)合依法進(jìn)行綜合治理，促進(jìn)治超工作穩(wěn)健發(fā)展； 
　　集中整治階段(2008年10月至2008年12月)，以市政府牽頭，路政、運(yùn)政、交警等部門上路集中整治，縣區(qū)政府協(xié)同排查轄區(qū)貨運(yùn)源頭，嚴(yán)禁車貨總質(zhì)量在55噸以上的貨運(yùn)車輛和總質(zhì)量在25噸以上的農(nóng)用運(yùn)輸車上路、過(guò)橋，聯(lián)合治超取得了階段性成果； 
　　科技治超階段(2009年1月至今)，主要是依靠現(xiàn)科技手段，構(gòu)建以治超檢測(cè)站為基礎(chǔ)，科學(xué)信息系統(tǒng)為支撐的現(xiàn)代治超長(zhǎng)效機(jī)制。 
　　“十一五”期間，全市共檢測(cè)超限車輛26.18萬(wàn)臺(tái)次，轉(zhuǎn)(卸)載各類貨物63.72萬(wàn)噸，超限率由治理前的35.7%，下降到2009年底的4.6%，治理工作取得了明顯成效，保障了公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展。 
　　治超網(wǎng)絡(luò)“競(jìng)風(fēng)流” 
　　科學(xué)的規(guī)劃使治超工作得以穩(wěn)步推進(jìn)，目前合肥市公路治超站點(diǎn)布局3個(gè)固定治超檢測(cè)站、1個(gè)流動(dòng)治超檢測(cè)站。 
　　——國(guó)道206合肥南超限超載檢測(cè)站該站系安徽省人民政府批準(zhǔn)建設(shè)的全省12個(gè)國(guó)家I 類固定治超檢測(cè)站之一，位于G206線合安路1090K+400m處，于2009年5月31日建成并投入試運(yùn)行,為全省第一個(gè)具備高速預(yù)檢、精檢、復(fù)檢功能，設(shè)施最為完善的站點(diǎn)。 
　　——國(guó)道312合肥西超限超載檢測(cè)站該站位于G312線合六路513K+500m處，于2009年1月12日建成并投入使用。利用收費(fèi)站計(jì)重收費(fèi)檢測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)不停車檢測(cè)，集車牌抓拍、語(yǔ)音提示、 LED電子顯示、稱重、卸載數(shù)據(jù)自動(dòng)處理、保存、上傳，視頻圖像實(shí)時(shí)傳輸?shù)瓤萍蓟�、信息化、智能化于一身。是全省首家集不停車檢測(cè)、遠(yuǎn)程監(jiān)控、非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法于一體的超限不停車檢測(cè)站。 
　　——省道101肥東超限超載檢測(cè)站該站系撤銷二級(jí)公路收費(fèi)站后，全省第一家由收費(fèi)站改建成的治超檢測(cè)站，位于S101線合相路6K+ 678m處 ，于2009年6月15日建成并投入試運(yùn)行。作為全省收費(fèi)站改治超站的試點(diǎn)站，利用了原有的一些收費(fèi)設(shè)施，增設(shè)了照明設(shè)施、交通安全設(shè)施和統(tǒng)一標(biāo)識(shí)以及較為先進(jìn)的交互數(shù)字平臺(tái)。 
　　——合肥市流動(dòng)檢測(cè)站該站系由原先聯(lián)合治超流動(dòng)檢測(cè)站重組，位于G206線合淮路1034K+400m處。主要職責(zé)是流動(dòng)稽查超載超限車輛。 
　　此外該市正在省道105合(肥)馬(鞍山)路肥東境內(nèi)建設(shè)第5個(gè)超載超限檢測(cè)站。這也是安徽省人民政府批準(zhǔn)建立的全省59個(gè)治超檢測(cè)站其中之一，位于S105合馬路撮鎮(zhèn)，系全省第一個(gè)與公路改建同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步投入使用的檢測(cè)站。 
　　幾年來(lái)，合肥市公路初步形成了固定與流動(dòng)檢測(cè)站點(diǎn)相互協(xié)調(diào)、互為補(bǔ)充的治超網(wǎng)絡(luò)。固定檢測(cè)站全部實(shí)現(xiàn)檢測(cè)、監(jiān)控、數(shù)據(jù)處理實(shí)時(shí)傳輸，全方位科技治超系統(tǒng)初步建立。在全省率先建成路政管理監(jiān)控中心，引進(jìn)應(yīng)用治超IDP數(shù)字交互平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)共享。每臺(tái)路政巡查車輛安裝了GPS定位及實(shí)時(shí)攝像系統(tǒng)，提高了路政巡查的全面性，強(qiáng)化了巡查責(zé)任意識(shí)。目前合肥公路已初步建立起全方位的科技治超體系、依法治超的長(zhǎng)效機(jī)制，使治超工作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭。 
　　2009年4月底，合肥市公路局以成品油費(fèi)稅改革為契機(jī)，在全省率先完成了“涉費(fèi)”人員轉(zhuǎn)崗安置。 
　　治超未有窮期。在各級(jí)黨委、政府和主管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，在全市人民的大力支持下，合肥公路一定會(huì)讓條條坦途連接城市和鄉(xiāng)村，為合肥的大發(fā)展、大建設(shè)和大環(huán)境作出新的更大的貢獻(xiàn)！ 
　　合肥公路事業(yè)的每一次跨越，都凝聚著幾代公路人辛勤勞動(dòng)的結(jié)晶；每一條縱橫交錯(cuò)的道路，都在成為一道道文明、靚麗的風(fēng)景線。合肥公路行業(yè)的優(yōu)秀文化傳統(tǒng)，將在不斷前行的征途上，發(fā)揚(yáng)光大，奏響更加恢弘的時(shí)代樂章！ 
　　風(fēng)正潮平，自當(dāng)揚(yáng)帆破浪；任重道遠(yuǎn)，更需策馬加鞭。面對(duì)公路事業(yè)新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，展望合肥現(xiàn)代化濱湖大都市的宏偉藍(lán)圖，合肥公路人，決心以更豪邁的激情，更頑強(qiáng)的精神，更先進(jìn)的理念，描繪合肥“十二五”公路新的藍(lán)圖不斷創(chuàng)造合肥公路事業(yè)更加輝煌燦爛的明天！