今年以來,靈川縣按照市委提出的“依托城市,服務城市,主動融入桂林城市”的要求,實行商貿物流、房地產、新型工業、重大項目建設“四輪驅動”,強力打造桂林市新北大門。 
　　商貿物流業是驅動靈川經濟快速有力向前發展的第一個“輪子”。如今,“買汽車到八里街”,已成為許多桂林市民甚至周邊省市居民的共識。靈川縣八里街汽車銷售市場,沿322國道招商大廈至桂海高速路口約1．5公里路段分布,目前已有汽車和工程機械銷售企業近百家,是桂林市汽車銷售企業最多、銷售品牌最多、銷售額最大的汽車銷售市場。去年實現各類轎車、微型車銷售13000多輛、貨車4000多輛、工程機械600多臺,銷售收入達14億元。預計今年各類汽車、工程機械銷售量可達1.8萬輛(臺),實現銷售收入15.5億元,增長幅度在10%以上。
　　汽車銷售為代表的商貿物流業的繁榮,得益于靈川縣搶抓機遇,及時融入桂林市區的發展思路。隨著貴廣高速鐵路、桂興高速公路、湘桂鐵路擴能改造等項目的開工建設,加上已建成的桂梧、桂海高速公路,處于交通樞紐中心的靈川縣,未來兩小時內便可抵達廣州、貴陽、南寧、長沙4個省會城市。靈川縣及時調整商貿物流業發展方向和思路,定位桂黃公路靈川縣城至八里街段為桂林市中山路的延長線,通過繁榮該路段的商貿物流業,形成與桂林市中山路連為一體的商貿經濟帶。同時,依托貴廣高速鐵路在靈川縣定江鎮建設桂林西站的契機,建立西部物流園區,大力發展物流業、倉儲業和各類專業交易市場,形成物流產業帶。目前,該縣已逐步形成了以汽車、農資、建材等銷售和竹木加工交易為主導的現代商貿物流業,去年僅八里街工業園區的商貿物流業實現稅收即達6500萬元。
　　房地產業是強有力推動靈川經濟向前發展的又一個“輪子”。靈川縣專門制定印發了《靈川縣高層房屋建筑建設優惠辦法》等,并規劃建設18層以上的高層建筑29棟。目前,富豪興城等11棟高樓已成功封頂,哈佛中心大廈、翰林軒、水岸新城、八里街1號公館等13棟建筑正在建設。區域內設計最高35層、133．8米的廣西水利電業集團電力科技大樓現已完成設計,正在進行報建。
　　目前,僅八里街便建成商住小區32個,面積達300萬平方米。當前,靈川縣八里街的房價穩中有漲,最高達每平方米4000元以上。
　　靈川是桂林傳統工業強縣,繼續加大發展工業的力度,是確保靈川經濟快速發展的第三個“輪子”。靈川縣位于桂林市北面、漓江上游,如何在保護漓江、保護環境的前提下發展、壯大工業經濟,是擺在面前的重大課題。遠離漓江上游,優先發展高新技術產業,以園區建設為主戰場,是該縣實施工業強縣戰略的核心。位于漓江上游甘棠江邊的桂林康密勞鐵合金有限公司,在政府引導下,整體搬遷到三街五里排工業集中區發展,并投資87195萬元對錳系合金搬遷及產品進行升級,實現保護漓江與企業改造升級“雙贏”。目前,該項目已完成投資11600萬元。同時,該縣不斷加大投入,完善工業園區基礎設施建設,充分發揮園區主戰場作用。一年來,該縣投入8493萬元,對全縣工業園區和集中區進行規劃、征地、搬遷和基礎設施建設。今年1—7月,該縣實現規模以上工業產值339542萬元,同比增長37.59%；實現工業增加值92003萬元,同比增長28.31%,工業生產及規模工業生產呈較快發展態勢。
　　“兩鐵一高、兩校一庫、兩廠一電網”等重點工程和新增中央投資項目以及自治區、市跟蹤的重大建設項目落戶靈川,是靈川縣經濟發展千載難逢的歷史機遇,也是今年推動靈川經濟發展的第四個“輪子”。該縣積極做好協調服務工作,按照“一個項目、一名領導、一支隊伍、一抓到底”的“四個一”工作機制和“定目標、定時間、定措施、定責任、倒排工作計劃”的工作要求,千方百計推進項目建設,以投資拉動全縣經濟增長。今年1—7月,該縣共完成列入自治區層面的新開工、續建、竣工投產重點項目投資36493萬元,完成年度計劃的54.4%；完成列入桂林市層面的新開工、續建、竣工投產重點項目投資31129萬元,完成年度計劃的37.5%。
　　今年上半年,靈川縣經濟社會保持了又好又快發展的態勢,各項經濟指標高位運行:全縣生產總值完成27.8億元,同比增長13.3%；全社會固定資產投資完成36.77億元,同比增長81.2%；完成財政收入3.31億元,同比增長18.7%。其中全社會固定資產投資增幅名列全市第一。（廖紹芷）