近日，山東鐵通工程公司承攬的京滬高鐵沿線德州至韓莊段光電纜遷改工程順利完工，該項目對區間內與京滬高鐵設計通信線路相重疊的110處既有通信線路及管道進行遷移，施工全線合計皮長約300公里。 
 京滬高速鐵路全長1318公里，設計時速超過380公里，是我國第一條具有世界先進水平的高速鐵路，在整個國民經濟和社會發展中具有重要的戰略地位。項目建成后將實現客貨分線運行，年單向輸送能力將達8000萬人次，從根本上緩解京滬鐵路山東段運輸能力長期緊張的現狀。進入8月份以來，京滬高鐵山東段建設開始提速，濟南段與棗莊段鋪軌工程的陸續啟動，標志著京滬高鐵山東段的鋪軌工作全面展開。目前，京滬高鐵建設項目進入全線提速沖刺階段，計劃10月30日完成正線軌道調整工作。