近日，內蒙古巴彥淖爾市發改委稱，巴彥淖爾市與蒙古國方面就提升甘其毛都口岸原煤過貨量達成共識，擬共同出資建設蒙古國境內運煤公路，目前，中蒙雙方正在進行項目前期申報工作，爭取項目核準文件盡快進入實質階段。 
　　中投顧問能源行業研究員宋智晨指出，一方面，蒙古國是全球煤炭資源儲備最豐富的地區之一，并且蒙古國煤炭資源中煉焦煤品質較高，開采難度小，開采成本低，目前蒙古國境內礦井絕大多數為露天礦井，開采成本十分低廉。同時，由于蒙古國特殊的地理環境，其生產的煤炭通常選擇出口中國或者借道中國出口其他國家，不過，制約蒙古國煤炭行業發展最大的因素便是基礎建設的落后，這也是盡管位于南戈壁省最大的焦煤礦塔旺陶勒蓋煤礦距離甘其毛都口岸只有255公里，但是卻一直沒有進入實質性開發階段的主要原因。 
　　另一方面，我國去年煤炭進口量突然激增至1.25億噸，同比增長211.9%，并且從煤炭凈出口國轉變為煤炭凈進口國，今年的前七個月我國煤炭進口量累計已經超過8000萬噸，今年全年煤炭進口量超過去年的水平已經問題不大。在煤炭進口量激增的情況下，進口煤炭的來源對于我國來說就顯得十分的重要。保障煤源安全直接關系到我國國內煤炭價格的穩定，也關系到我國的能源安全。因而，我們也可以看到今年我國在保障煤源安全上作出的努力，國內的煤炭企業積極走出國門開采煤炭資源，近期，我國又同俄羅斯達成了“貸款換煤炭”的協議，這些都對保障我國煤源安全具有積極意義。 
　　中投顧問研究總監張硯霖指出，目前，澳大利亞、印尼、越南仍然是我國前三大煤炭進口國，但是從今年上半年的數據來看，從印尼進口煤炭量上升速度較快，而從澳大利亞、越南進口煤炭量卻呈現出回落的狀態。另外，從俄羅斯、蒙古進口煤炭量的增長速度也較快，據海關數據顯示，今年前四個月我國從俄羅斯、蒙古兩國分別進口煤炭379.5萬噸與391.4萬噸，同比增長達98.1%與311.2%。由此可以看出，我國對于煤炭進口來源已經開始作出相應的調整與布局。 
　　中投顧問發布的《2010-2015年中國煤炭工業投資分析及前景預測報告》指出，蒙古是我國的陸上鄰國，與別的煤炭出口國相比有著天然的地理位置優勢，除此之外，蒙古國擁有優質的焦煤資源，并且開采成本較低，這對于我國工業行業具有積極的意義，隨著基礎設施建設的不斷完善，蒙古國對我國煤炭出口量必然保持較快的增長速度。