記者昨日從宜昌市發改委獲悉，日前，經省人民政府同意，湖北省發展改革委批復了《三峽現代物流中心發展規劃》。宜昌市將以此為契機，打造布局集中、用地節約、產業集聚、功能集成、經營集約的三峽現代物流中心。 
　　 
　　據悉，三峽現代物流中心的規劃期限為2010年—2020年，是以宜昌市為載體，以完善三峽航運樞紐功能和提升航運能力為建設核心，以提升長江黃金水道航運服務能力為建設目的，以推進實施國家物流節點、通道規劃為建設重點，以建設依托宜昌市的物流服務系統為項目支撐，通過綜合規劃和相關設施的整合建設，所形成的高效率、網絡化現代物流組織、管理系統，是國家重要的區域性物流樞紐。到“十二五”末期，宜昌物流業增加值將力爭達到300億元。至2020年，三峽現代物流中心的基礎設施和服務體系將全面完善，宜昌將成為我國中西部地區重要的區域性物流樞紐。 
　　 
　　據了解，三峽現代物流中心的基礎設施的布局分為三部分：九大綜合物流園區、若干城市配送中心、交通運輸設施系統。九大園區包括：花艷綜合物流園區、太平溪物流園區、茅坪物流園區、云池物流園區、紅花套物流園區、小溪塔商貿物流園區、東山商貿物流園區、枝城物流園區、三峽機場物流園區。九大園區建成后，將通過系統性功能配合和差異性服務定位，實現各類資源的系統整合和各類園區間的差異化競爭。 
　　 
　　據宜昌市發改委主任楊美仁介紹，建設三峽現代物流中心，對于國家實施新一輪長江開發戰略，充分發揮長江水道的“黃金效益”，輻射帶動中西部地區經濟社會發展，具有重大而深遠的戰略意義。依托物流中心形成的產業布局競爭能力，將逐步加快宜昌經濟的發展。