9月4日下午，針對(duì)京藏高速擁堵的問(wèn)題，公安部召開(kāi)了新聞發(fā)布會(huì)。公安部交管局局長(zhǎng)楊均在會(huì)上指出，造成此次擁堵的主要原因，是河北和內(nèi)蒙古兩地大型重載運(yùn)輸車輛的暴增。據(jù)交管局的數(shù)據(jù)顯示，今年河北大型重載車輛比去年增長(zhǎng)了55.4%，而內(nèi)蒙古則增長(zhǎng)了67.8%。同時(shí)這條路由于早期設(shè)計(jì)施工上存在一些問(wèn)題，也是導(dǎo)致此路經(jīng)常擁堵的直接原因。這條路上還承載著諸如京張公路等路的運(yùn)載情況。
    而作為產(chǎn)煤重地的內(nèi)蒙古，煤炭的產(chǎn)出和運(yùn)輸還將有增無(wú)減，所以要想徹底解決此路段的擁堵問(wèn)題，應(yīng)建立一條獨(dú)立的煤炭運(yùn)輸路線。同時(shí)，作為產(chǎn)煤重地的內(nèi)蒙古和山西，如果能很好地做好經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，在省區(qū)內(nèi)發(fā)展經(jīng)濟(jì)，將深加工等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)到當(dāng)?shù)兀瑢?duì)緩解京藏高速上的運(yùn)輸壓力將有很大的幫助。