規劃藍圖：確�！叭吮闫湫�，貨暢其流” 
　　“十一五”期間，運輸通道、運輸樞紐、運輸站場和感知交通的發展為我市綜合交通建設奠定了良好的基礎，建設綜合交通運輸體系的戰略機遇已經顯現。 
　　規劃目標 
　　建成以交通信息為紐帶，運輸樞紐為結點，低碳智能為特色，鐵路、公路、水路、航空各種交通運輸方式互相銜接，運輸、到發、中轉等各種功能完整配套，對外、市域、市區等各種區域交通有機聯系，確保“人便其行、貨暢其流”的立體化綜合交通運輸體系。 
　　規劃路徑 
　　關鍵詞：“路網”格局 
　　根據長三角經濟發展一體化的進程，無錫對外交通將以“與區域城鎮體系和經濟布局相適應、與區域交通干線和運輸樞紐相銜接”為目標，進一步加快無錫市對外鐵路、對外公路和對外航道的建設。與此同時，加快市域鐵路、公路和航道的建設，優化城市功能板塊和鄉村功能板塊的空間布局。 
　　【展望】“十二五”末，無錫“三縱六橫二聯”的高速公路、“8858”的國省干線、“兩縱五橫”的鐵路交通和“六縱兩橫”的干線航道有望形成。無錫市域縣道將基本達到二級以上標準，鄉道將基本達到三級以上標準，首條連接無錫和江陰的市域鐵路有望建成投入使用。無錫市區中心城區的路網體系將更加完善，外圍新城的主次路網將基本形成。 
　　關鍵詞：“綜合”樞紐 
　　“十二五”期間，我市將抓住公路、鐵路、水路和民航快速發展的機遇，進一步加快綜合運輸樞紐的建設，完善各種運輸方式之間的銜接，推動綜合運輸體系的形成和發展。 
　　【展望】“十二五”末，無錫市有望形成兩套運輸樞紐體系。一是客運樞紐體系，主要由無錫機場客運樞紐、沿江城際鐵路江陰客運樞紐、京滬高速鐵路無錫客運樞紐、滬寧城際鐵路無錫客運樞紐和寧杭客專鐵路宜興客運樞紐組成。二是貨運樞紐體系，主要由下甸橋鐵公水貨運樞紐、石塘灣鐵公水貨運樞紐、旺莊鐵公水貨運樞紐、藕塘鐵公水貨運樞紐、江陰公水貨運樞紐、宜興公水貨運樞紐和無錫機場公空貨運樞紐組成。 
　　關鍵詞：公共交通 
　　在完成由1號線和2號線組成的十字型軌道交通骨架建設的基礎上，我市將重點做好公交線路與軌道交通的相交銜接和首尾銜接。同時，科學確定遠期線網發展框架和近期線網優化方案，推進公交車的線路建設、車輛配置，站場建設和站臺設置。 
　　【展望】“十二五”末，我市常規公共交通與快速公共交通的換乘體系將基本形成，各種公共交通與各種對外交通的換乘體系將更加優化。 
　　關鍵詞：智能低碳 
　　“十二五”期間，我市還將深入探索傳感技術在運輸通道、運輸樞紐、運輸站場、運輸工具和運輸組織中的應用，進一步完善綜合交通信息系統，提高綜合交通可視化、信息化和智能化水平。 
　　同時，優先發展低碳運輸方式，進一步提升交通運輸的低碳水平。 
　　【展望】“十二五”期間，我市機動車軌跡系統、信息采集與動態誘導系統、智能交通控制與公交優先信號系統等一批智能道路交通管理系統有望建成，道路交通的暢通程度明顯改善。 
　　專家點評：發揮長三角中心城市輻射帶動作用 
　　加快發展軌道交通 
　　陳研生(江蘇省交通科學研究院鐵路規劃設計研究所所長)：無錫加快發展軌道交通，是順應發展趨勢，響應區域一體化的要求，構建樞紐型城市，增強城市競爭力，發揮長三角區域中心城市輻射帶動作用的需要�！笆�二五”期間，城市軌道交通1、2號線建成通車，形成城市軌道交通的主骨架；京滬高鐵、寧杭客專、沿江城際建成通車，無錫與長三角中心城市將形成“1小時交通圈”；同時無錫還需加強過江鐵路通道的建設，深入沿海開發區域，增強無錫輻射范圍與能力。 
　　完善交通線網、提升運輸樞紐 
　　鄧潤飛(江蘇省交通規劃設計院副總工程師、高級工程師)：“十二五”時期，無錫綜合交通發展應注重完善交通線網和提升運輸樞紐兩個方面工作。完善交通線網方面，重點是推動蘇錫常南部高速公路建設，從而完善主城對外交通，改善城市交通環境。提升運輸樞紐方面，重點是構建集鐵路、航空、公路、地鐵和公交于一體的綜合運輸樞紐體系，整合全市的綜合運輸資源，凸顯無錫在蘇錫常都市圈乃至長三角地區中的樞紐地位。 
　　打造綜合運輸體系 
　　袁塵因(無錫市交通規劃設計研究院規劃研究中心顧問)：綜合運輸體系是由各種運輸方式合理分工、互相協調、緊密銜接、互相溝通而組成的科學運輸體系。據分析，無錫市綜合運輸樞紐建設必須抓住三個重點：一要科學推進無錫機場和主要鐵路客站的配套公路客運站場和公共交通站場建設，實現有關客運方式之間的直接中轉或無縫對接；二是要借鑒無錫港下甸橋作業區的經驗，引入鐵路連接線、航道連接線和公路連接線，實現有關貨運方式之間的直接中轉或無縫對接；三要適當控制運輸樞紐的發展規模。當運輸樞紐規模很大，周邊道路無法滿足旅客或貨物的集疏運需求時，應該減少進出樞紐的旅客數量、貨物數量和車輛數量，確保周邊城市道路的暢通。 
　　網友熱議：大力發展公共交通 
　　建議：合理分配公交班次 
　　網友徐寧：建議在高峰期間適當增加公交班次的密度，非高峰期間適當減小密度。同時，在高峰期間采用較大型公交車輛，非高峰期間采用普通車輛，以提高車輛的利用效率。此外，盡可能提高車輛到達的準時性，避免由乘客滯留造成的交通擁堵。 
　　建議：大力發展公共交通 
　　網友袁麗：我建議無錫在“十二五”的規劃當中要大力發展城市公共交通，同時，加強路網的建設，加快研究小轎車增長量的綜合調控措施。譬如，可以提高購置費稅，加強汽車上牌管理。 
　　建議：打造智能化交通 
　　網友陳克智：大力提升交通智能化水平，建議運用互聯網等高新技術，建立完善無錫公交網上調度、指揮、保障、查詢中心，通過網上平臺，統籌指揮、監督、調控公交運行，合理調控、優化線路。