全省在建高速公路項(xiàng)目達(dá)到34個(gè)，總里程3590公里，排全國(guó)第1位全省建成和在建高速公路總里程達(dá)到5893公里，排全國(guó)第2位。 
　　成都人何杰因?yàn)楣ぷ麝P(guān)系到了重慶，卻因生意和家庭的關(guān)系，頻繁往來(lái)于成渝兩地。從大巴車到自己買車，從5個(gè)小時(shí)到2個(gè)多小時(shí)，從1條高速到7條高速，10年來(lái)，何杰親眼見(jiàn)證了成渝兩地交通的變化，“現(xiàn)在，早上睡個(gè)懶覺(jué)起來(lái)，從成都開(kāi)車到重慶吃午飯都來(lái)得及。” 
　　交通的改變正在深切改變著市民的生活、工作方式。住在一個(gè)城市，工作卻在另一個(gè)城市的“雙城族”，不放過(guò)每個(gè)假期開(kāi)著愛(ài)車出游的“自駕族”，都得益于四川省公路交通的長(zhǎng)足發(fā)展。西部大開(kāi)發(fā)實(shí)施十年來(lái)，我省開(kāi)始實(shí)現(xiàn)“蜀道難”變“蜀道通”的目標(biāo)，而隨著四川著力打造西部綜合交通樞紐的巨大工程的實(shí)施，四川高速公路發(fā)展將上一個(gè)更大的臺(tái)階。駕車出國(guó)游，夢(mèng)想將照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。 
　　1條到7條 成渝融入兩小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈 
　　成渝之間高速公路的變化是我省高速公路發(fā)展的顯著縮影。目前成渝兩地間已有7條高速大通道：成渝高速、渝武高速、渝鄰高速、渝遂高速、墊鄰高速、渝瀘高速、成渝復(fù)線高速，車程縮短為2.5小時(shí)。 
　　何杰是重慶一家醫(yī)療器械銷售公司的老板，真空采血管是公司的產(chǎn)品。廠家在成都，公司拿到了產(chǎn)品在重慶地區(qū)的代理權(quán)。從2000年開(kāi)始，何杰每個(gè)月都要往返于成都和重慶之間許多次。成渝高速大巴車成了唯一的選擇。票價(jià)80多元，車程5個(gè)小時(shí)，對(duì)于何杰來(lái)說(shuō)，已經(jīng)很幸福了，“成渝高速通車之前，去成都只有走老國(guó)道，有時(shí)中途要過(guò)一夜才到得了。”2007年，何杰的女兒考上了川音。何杰來(lái)往成渝兩地更加頻繁。他買了輛新車，可以隨意選擇成渝高速、渝遂高速、墊鄰高速等。 
　　“成渝之間高速公路的變化是我省高速公路發(fā)展的顯著縮影。”省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，1995年，成渝間有了第一條高速公路——成渝高速，全長(zhǎng)340公里，5小時(shí)車程。2004年7月渝鄰(重慶-鄰水)高速公路建成通車，420公里的高速串起了成都、南充、廣安、鄰水、重慶，雖然比成渝高速長(zhǎng)了約80公里，但因路況好、車速快、車流量小，很多市民還是愿意選擇這條路。之后，遂渝高速公路通車，車程縮短為三小時(shí)。今年，成渝高速?gòu)?fù)線全線開(kāi)工。這是成渝間最短最直的公路。250公里的高速公路將成渝兩地間的距離拉近到車程2.5小時(shí)。至此，成渝兩地間已有7條高速大通道：成渝高速、渝武高速、渝鄰高速、渝遂高速、墊鄰高速、渝瀘高速、成渝復(fù)線高速。 
　　747公里到5893公里 高速公路總里程全國(guó)第二 
　　有兩組數(shù)據(jù)最能說(shuō)明10年來(lái)省內(nèi)的交通變化：1999年底四川公路通車總里程和高速公路通車?yán)锍谭謩e是8.9萬(wàn)公里和747公里，到2007年底已經(jīng)增加到18.2萬(wàn)公里和1939公里。 
　　從女兒出生以來(lái)，市民彭喜就從未放棄過(guò)自駕帶她去看風(fēng)景的機(jī)會(huì)。一望無(wú)際的大草原，巍峨雄壯的雪山，寧?kù)o美麗的海子……彭喜深切體會(huì)到了四川道路的飛速發(fā)展：20分鐘翻越鷓鴣山；一條筆直的大馬路跨越大草原；正在修建的西攀高速將串起一路美景。 
　　“有兩組數(shù)據(jù)最能說(shuō)明10年來(lái)省內(nèi)的交通變化。”省交通運(yùn)輸廳公路局相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，1999年底四川公路通車總里程和高速公路通車?yán)锍谭謩e是8.9萬(wàn)公里和747公里，到2007年底已經(jīng)增加到18.2萬(wàn)公里和1939公里。他認(rèn)為，四川旅游資源豐富，分布廣泛，加快公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)于“自駕游”發(fā)展意義重大。 
　　據(jù)了解，“十五”期間，四川圍繞“中國(guó)第一山”、“九寨-黃龍”、“都江堰-青城山”、川西、川北、川南、稻城亞丁等重點(diǎn)旅游景區(qū)，重點(diǎn)建設(shè)連接核心旅游區(qū)與各分景區(qū)、分景區(qū)與分景區(qū)、分景區(qū)與重要旅游鄉(xiāng)(鎮(zhèn))之間的景區(qū)旅游公路，配套新建、改建了一批旅游支線公路，基本形成四川重要旅游景區(qū)間的旅游公路交通網(wǎng)絡(luò)。今年，四川還將進(jìn)一步改造省內(nèi)干線公路，加快“香格里拉生態(tài)旅游區(qū)”、“攀西陽(yáng)光度假旅游區(qū)”、“嘉陵江流域生態(tài)文化旅游區(qū)”、“蜀南竹海石海生態(tài)文化旅游區(qū)”、“兩湖一山休閑度假旅游區(qū)”等新五大旅游區(qū)的旅游公路建設(shè)。 
　　省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，兩年半來(lái)，全省共新開(kāi)工30個(gè)高速公路項(xiàng)目，總里程3137公里，總投資規(guī)模2433億元，平均每月開(kāi)工高速公路超100公里。目前，全省在建高速公路項(xiàng)目達(dá)34個(gè)，總里程3590公里，在全國(guó)各省區(qū)市的排位由2007年底的第11位提升到第1位，總投資規(guī)模超2700億元；全省建成和在建高速公路總里程達(dá)到5893公里，在全國(guó)各省區(qū)市的排位由2007年底的第12位提升到第2位，已占2030年規(guī)劃里程8600公里的68.5%，高速公路網(wǎng)基本框架加速形成。 
　　1條到18條 出川通道架起黃金走廊 
　　如今，彭喜帶著女兒自駕游最遠(yuǎn)已經(jīng)到瀘沽湖。但他還有很多夢(mèng)想，比如帶著女兒出川甚至出國(guó)自駕游。他說(shuō)，滬蓉高速就快通車了，可自駕車去杭州、上海玩玩；西漢高速貫通后，四川和大西北將連接起來(lái)，走成綿廣高速—廣元至川陜界—漢中—西安，全長(zhǎng)約800公里，成都到西安只需8小時(shí)，“聽(tīng)說(shuō)曼昆高速通車了，通過(guò)老撾到達(dá)曼谷，有機(jī)會(huì)我們一定會(huì)去。” 
　　根據(jù)省交通運(yùn)輸廳的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2000年，四川高速公路通車總里程為1000公里，進(jìn)出川快速通道只有成渝高速公路一條。目前，全省規(guī)劃的23條高速公路出川通道建成7條、在建11條，分別比2007年底增加3條和8條，除青海、西藏外，與周邊省市區(qū)都有高速公路通道建成或在建。往東出川，除現(xiàn)有的高速公路外，目前有幾條在建或待建，分別是廣安鄰水到重慶墊江、南充到重慶、成渝復(fù)線，達(dá)州至萬(wàn)州以及宜賓至重慶界，這將為川渝合作譜寫(xiě)新的序曲。在東南方向，四川通往貴州的高速公路將有兩條，分別是瀘州市納溪至貴州界(納黔路)、瀘州至貴州赤水。其中納黔路貫通后，將成為直接連接我省與貴州之間的第一條高速公路，同時(shí)也是四川經(jīng)貴州通往沿海口岸最便捷的出海通道之一。在正南和西南方向，四川通云南的高速公路令人期待，西昌-攀枝花-田房高速公路將成為四川短期內(nèi)通往東南亞、南亞最便捷的交通走廊。此外，正在建設(shè)的攀枝花至麗江高速公路，將為大香格里拉旅游圈帶來(lái)新的通道。在西北方向，廣元至陜西界、達(dá)川至陜西界等高速公路將西北客貨流引入我省，使得四川能夠更好地抓住來(lái)自中亞、歐洲的商機(jī)。 
　　按照《西部綜合交通樞紐建設(shè)規(guī)劃》，到2030年，我省高速公路網(wǎng)規(guī)劃總里程8600公里，總投資約6000億元。其中，到2012年，全省高速公路通車?yán)锍塘��?zhēng)超過(guò)3800公里，在2007年的基礎(chǔ)上翻一番；建成12條出川高速公路通道，比2007年新增8條，全面融入全國(guó)高速公路網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)成都與周邊多數(shù)省市中心城市朝發(fā)夕至，形成北抵環(huán)渤海、東達(dá)長(zhǎng)三角、南至珠三角和北部灣等經(jīng)濟(jì)區(qū)及出海港口的22小時(shí)公路交通圈。到2020年，全省高速公路通車?yán)锍塘��?zhēng)達(dá)到8200公里，建成21條出川高速公路通道。 
　　到2012年，全省高速公路通車?yán)锍塘��?zhēng)超過(guò)3800公里，在2007年的基礎(chǔ)上翻一番；建成12條出川高速公路通道，比2007年新增8條，全面融入全國(guó)高速公路網(wǎng)。