8月3日，沈陽鐵路局發(fā)布第4號局長令，號召全局全力迎戰(zhàn)8月4日至6日東北地區(qū)第二輪特大暴雨。
 此前，7月27日至28日和7月30日，大暴雨引發(fā)的洪水給沈吉線和梅集線造成嚴(yán)重?fù)p失，兩條線路中斷。為此，沈陽局先后發(fā)布了3個局長令，組織職工全力以赴搶險救災(zāi)。
 由于東北地區(qū)前期降雨偏多，多條河流超警戒水位。此次降雨對沈陽局來說，防汛形勢異常嚴(yán)峻。
 第4號局長令要求管內(nèi)各行車單位除黨政正職干部　“雙值班”之外，每天必須保證有足夠的應(yīng)急出動人員和車輛，時刻處在應(yīng)對突發(fā)險情狀態(tài)，救援列車保證30分鐘內(nèi)能夠全部出動；領(lǐng)導(dǎo)干部無論在何種危急情況下，均不準(zhǔn)撤離現(xiàn)場；在暴雨來臨時，確保客車絕對安全，遇險不過，退行迂回。
 這個局領(lǐng)導(dǎo)分別坐鎮(zhèn)撫順北、梅河口、吉林、沈陽等站，守住沈吉、梅集、長圖、京哈等線路，全力保衛(wèi)遼南。
 命令下達(dá)后，包保各個區(qū)段的干部全部出動，于3日18時前對包保區(qū)段所有的設(shè)備再次進(jìn)行全面檢查。
 3日18時，沈陽局又召開緊急電視電話會議，對迎戰(zhàn)特大暴雨作出全面部署。20時前，沈陽局調(diào)集了300車路料儲備在沈陽周邊，以備急用。