投資1.3億元，占地300余畝，被司機稱為“最牛豪華服務區”的西延高速黃陵服務區位于包茂高速公路黃陵縣出口以南2公里，遠遠望去，形似秦漢時期的宮殿。服務區6月投入運營，可司機們到現場才發現加油站只是個空架子，僅臨時設置一個93號汽油、一個0號柴油加油點8月3日(濟南日報)。 
　　高速公路邊建個服務區，本不是件什么稀罕事，為來往的司機提供諸如加油、就餐及住宿，還有上廁所等等，方便司機無可厚非，但一下子投入1.3個億。把個服務區建設的形似秦漢時期的宮殿。而最關鍵的加油服務確只是個空架子，建這樣的服務區太浪費不說，卻把真正的服務意識丟在一邊，服務區儼然成了豪華會所，興建這樣服務區的決策者不能肯定居心不良，至少應該是一種不負責任。 
　　前不久媒體的一篇報道，在江西南昌昌萬公路景鷹高速出口處附近的一坐小山頭上，建起一座占地二十畝的北歐建筑，內部裝修豪華，配套設施完善，附帶有宮殿式辦公樓和別墅式宿舍，被網民趣稱為“史上最牛養護站”。一個最牛的養護站，現在又出了一個最牛的服務區，且都是與高速公路相關聯，我們出了羨慕高速公路部門真有錢之外，不僅還有理由質疑，高速公路都是國家投資建設的，收回投資全是依賴收費，盡管錢很多也是國家的，養護站也好服務區也罷，充其量也就是高速公路的“配套設施”，建設如此豪華奢侈有沒有必要，為什么官員熱衷于追求這樣的豪華，里面有沒有或有多少難以示人的貓膩，我想決策人自己心里很清楚，至于有沒有再嚴重的腐敗問題，有關部門是不是可以監管監管。 
　　筆者并非內心過于陰暗，1.3億人民幣絕非是個小數目，我國現在有的山區貧困縣一年的財政收入也就幾個億，1.3億如果用在解決一個貧困縣的民生上，那將會產生多大效果，如果一個大學生三年的費用是10萬元，既可以讓1300名貧困家庭的孩子完成三年的學業，而官員大筆一揮就變成了高速公路邊的“服務區”，出手之大方竟沒有絲毫顧慮，說過分一點，之所以毫不心疼的追求豪華奢侈，一花的不是自己的錢，其次還能從中為自己撈錢，筆者可以武斷的說，就媒體披露的這兩處最牛建筑，背后決少不了腐敗。 
　　1.3億的服務區，能為來往司機提供怎樣的服務？從加油站只是個空架子就可以窺得一斑，高速路的服務區的最主要功能之一就是加油，來往的司機既然選擇走高速，主要還是為了趕時間，很難相信哪位司機會放棄趕路而跑到服務區去享受的，即使就餐也只是為了充饑，更不會相信開車的司機會到服務區里大吃大喝，除非他不要命了，然而，1.3億的服務區，最關鍵的加油站成了空架子，其他次要的餐廳住宿不僅齊全而且豪華，這種本末倒置的服務，如果還能說是服務的話，恐怕也很難找到服務對象，當然，如果提供腐敗服務或許會有“生意“可做。 
　　1.3億的服務區能服務啥，來往的司機們哭笑不得，我想他們這種表情的背后更別有一番滋味，盡管漂亮的服務區不能為司機們提供關鍵的服務，但是，誰能否認那一磚一瓦建造的豪華宮殿，不全是司機們的貢獻。