8月27日至28日，疏港公路項目初步設計審查會議召開。文登市委常委、常務副市長張海軍，文登市政協副主席、交通運輸局局長鄧樹科出席會議并向省專家組匯報了有關工作。經省專家組審查，疏港公路項目初步設計方案獲通過。 
　　通過聽取匯報、方案審查和實地勘察，省專家組認為，設計單位根據實際情況收集了相關資料，在認真研究有關部門及沿線地方政府意見的基礎上，對《文登市疏港公路施工可行性方案》局部進行了優化調整，推薦方案基本合理可行，設計文件內容及深度基本滿足了交通運輸部頒布的《公路工程基本建設項目設計文件編制辦法》要求，經適當修改完善后可作為下一階段設計工作的依據，原則上通過審查。 
　　為充分發揮張家埠新港對南海新區臨港產業乃至全市整體經濟發展的帶動作用，提高港口的集疏運能力，文登市從去年開始規劃建設疏港公路等港口配套工程。 
　　疏港公路北起市區香山路與309國道交會處，途經環山街道辦事處及張家產、侯家、澤庫等鎮（辦），直通建設中的南海新港，全程31公里，雙向6車道，采用一級公路標準建設。整個工程共需活動土石500萬方，建設大小橋涵52座，總投資6億元，計劃2011年9月建成通車。建成后，將建立起南海新港、臨港產業區、榮烏高速及市區之間的快速通道，對于加速城區與南海兩大板塊對接，提高南海新港運輸能力，促進臨港產業迅速崛起，拉動沿線鎮（辦）經濟發展，推動城鄉一體化進程具有重要意義。