5月10日，記者從自治區(qū)交通建設管理局了解到，全長56.2公里的賽果高速公路預計年內(nèi)可建成并全線通車。 
　　賽果高速公路工程投資概算23.9億元，起點位于賽里木湖，與奎賽高等級公路相接，終點位于果子溝溝口，與已經(jīng)建成的果子溝至霍爾果斯高速公路相連。公路全線共有特大橋5座、大型橋19座、中型橋13座，全線設隧道5座，單幅總長8680米。 
　　在賽果高速公路的設計中特別包含了專用牧道這一特殊道路，以解決農(nóng)牧民每年利用車行道轉(zhuǎn)場帶來的行車安全隱患。 
　　連云港-霍爾果斯國家高速公路新疆賽里木湖至果子溝溝口段，即賽果高速公路，穿越果子溝風景區(qū)，該高速公路始終堅持“最大的保護、最小的破壞”建設理念，施工中嚴格禁止大填大挖，采取了施工人員的生活場所盡量遠離水源，不直排污水，生活垃圾集中收集，盡可能少地破壞植被等措施。 
　　賽果高速公路是國家重點建設工程，是連云港-霍爾果斯高速公路的重要組成部分，于2006年8月正式開工建設。這條全長56.2公里的高速公路，除環(huán)繞賽里木湖的沿湖段約21公里較為平坦外，其余路段均穿行于果子溝的崇山峻嶺和峽谷之中，山體坡面陡峻、地勢起伏變化劇烈、氣候條件惡劣。 
　　賽果項目辦負責人介紹，在賽果高速公路上有一座被稱為“新疆第一橋”的果子溝特大橋，全長700米，是新疆賽果高速公路項目的標志性工程。橋面距果子溝水面200米，也是新疆最高的公路大橋。