據(jù)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》6時(shí)44分報(bào)道，西部大開(kāi)發(fā)10年來(lái)，新疆農(nóng)村公路建設(shè)快速發(fā)展。 
　　“十一五”期間，全區(qū)農(nóng)村公路投資接近160億元，總里程突破11萬(wàn)公里，惠及400多萬(wàn)農(nóng)牧民。 
　　“十二五”期間，全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)將通客運(yùn)班車(chē)。 
　　以前由于新疆農(nóng)村公路路況差，運(yùn)輸不暢，農(nóng)民土地生產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品(18.33,0.00,0.00%)不能及時(shí)銷(xiāo)往消費(fèi)市場(chǎng)。談到近幾年農(nóng)村公路的變化，在新疆喀什市疏勒縣跑了十多年瓜果蔬菜貨運(yùn)的貨車(chē)司機(jī)艾尼瓦爾·買(mǎi)買(mǎi)提深有感觸地說(shuō)： 
　　艾尼瓦爾·買(mǎi)買(mǎi)提說(shuō)：“鄉(xiāng)下的路變化最大了，以前是特別顛，路又不好走，路一修好最起碼把修車(chē)的費(fèi)給節(jié)省下來(lái)，人也坐上舒服，拉著東西也不顛，我們的收入也提高了。” 
　　從今年開(kāi)始，新疆在全區(qū)實(shí)施農(nóng)村公路“富民暢通”工程，新疆交通廳農(nóng)村公路管理處處長(zhǎng)米夏提表示，今年年底建制村的通班車(chē)率要達(dá)到80%，在原有的基礎(chǔ)上提高5個(gè)百分點(diǎn)。 
　　米夏提說(shuō)：“富民暢通工程主要是解決農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)化的問(wèn)題，將鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間、建制村與建制村之間連接起來(lái)，要把通村沙礫路逐步變成瀝青路，2010年我們已經(jīng)安排了24億元，一共是563個(gè)項(xiàng)目，已陸續(xù)開(kāi)工建設(shè)。” 
　　新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通局副局長(zhǎng)張澤民表示，“十二五”期間，通營(yíng)連公路也將實(shí)現(xiàn)百分百通暢，逐步實(shí)現(xiàn)農(nóng)牧區(qū)客運(yùn)班車(chē)班次化。 
　　張澤民說(shuō)：“‘十二五’期間，兵團(tuán)交通在農(nóng)村公路建設(shè)上，也就是說(shuō)在通營(yíng)連公路的建設(shè)上，把團(tuán)場(chǎng)、連隊(duì)的道路全部溝通，使我們所有的連隊(duì)都鋪油路，在僅有的一二個(gè)遠(yuǎn)到牧區(qū)的道路也實(shí)現(xiàn)通機(jī)動(dòng)車(chē)，2015年要實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)一體、銜接有序的道路客運(yùn)服務(wù)體系，實(shí)行團(tuán)到連之間的班次運(yùn)行。”