新疆將實施農村客運惠民暢通工程、農村物流富民工程和國際道路運輸互聯互通工程，五年內投入近1500億元打造公路運輸網。 
　　記者 楊仲寶：“這里是新建成的裕民縣巴什拜大橋，它也是裕民縣通往塔城的交通要塞，目前，巴什拜大橋的主體工程已全面完工。” 
　　1941年興建的老巴什拜大橋為木質結構，因年代久遠存在安全隱患已不能使用。去年5月，自治區交通廳出資400萬元在老巴什拜大橋東側投資修建了一座全長106米、寬12米的新橋，建成后將提高通行承載和抗洪排險能力。 
　　“十二五”期間，新疆計劃建成村與村、鄉與鄉、鄉與村之間的農村客運網絡體系。通班車的村設避風遮雨的招呼站及乘車場所。實現農村客運低票價，農村客運公交化。同時，充分利用農村客運站點，開辟物流集散地，為農副產品流通創造便利條件和環境。在國際道路運輸上，新疆將開展互聯互通工程，最終實現“聯通三亞、通往歐洲”的國際道路運輸網，為新疆對外經貿提供優質的服務。 
　　自治區交通廳廳長 里加提·蘇里唐：“讓新疆各族群眾享受到現代交通文明的成果，基本適應新疆跨越式發展和長治久安的需要，原來被視為中國國家公路網末梢和終點的新疆，將變成通往中亞、西亞、南亞、歐洲的交通樞紐。”