連續數月下跌的鋼價，雖在此前一個月出現轉機，止跌微漲，但是近日又出現震蕩下行的趨勢。
    今年上半年，鋼材價格的持續下跌讓鋼企盈利甚少甚至虧損。7月中旬后，鋼價終于出現轉機開始反彈。但是好景不長，8月23日國內鋼材市場價又開始震蕩下行。
    對此，濟南鋼鐵股份有限公司（下稱濟南鋼鐵）證券事務代表陳劍表示，下游需求并沒有明顯變化，所以此前的這輪漲價是不可持續的。
    在鋼價出現反彈趨勢后，寶鋼等大型鋼企率先調價，而后多家鋼企宣布調高鋼材出廠價。“寶鋼漲價還有點緣由，近期汽車和家電漲價，寶鋼的板材很大一部分服務于汽車和家電企業。但其他企業的鋼材服務的對象不一樣，應該屬于跟風把價格漲上去了。”濟南鋼鐵證券部工作人員表示。“看著寶鋼漲價，也跟著漲了。”萊蕪鋼鐵股份有限公司（下稱萊鋼股份）證券部工作人員也這樣認為。
    濟南鋼鐵證券事務代表陳劍說：“平均漲價幅度約為10%左右。”“鋼企漲價，肯定沒有行業內聯合的情況，不會是內部商量的結果，只是看到老大漲，也跟著漲。”劉勇表示。
    寶鋼一直被業內稱為“行業主持人”，因此它的調價政策變化具有行業風向標的作用。“鋼材價格一漲，行業產能隨著就上去了。”渤海證券分析師劉勇表示。
    國內的鋼鐵行業內產能過剩仍很嚴重。中國工業和信息化部近日向社會公告18個工業行業淘汰落后產能企業名單，要求這些企業的落后產能必須在今年9月底前關閉。目前，中國約有3000家小型鋼企，且大多分布在鋼鐵生產大省河北。
    業內分析，國家發布淘汰落后產能名單，沒有列入淘汰名單的，企業會認為自己是合法的，會趁機擴大產能，這樣反而加劇了落后產能的釋放，尤其是民營企業，過剩的情況因產品而異。
    萊鋼股份年報分析稱，鋼鐵行業產能過剩已成事實，殘酷競爭難以避免；鐵礦石、煤炭等大宗原料價格仍然持續高位運行，鋼材價格持續震蕩下滑，使得企業成本高，整體盈利能力較弱，經營壓力日益加大。
    萊鋼股份年報顯示，公司毛利率達到6.59%，比去年提升2.20個百分點。
    分析認為，這是鐵礦石低價庫存帶來的效益。上半年消化的是低點時購進的鐵礦石庫存。而隨著鐵礦石近期的漲價，鋼鐵企業真正的壓力集中在三、四季度。“同時，鋼價上漲，鐵礦石價格也跟著上漲，此前鐵礦石價格一直被鋼材價格壓制著。”渤海證券分析師劉勇表示，“礦價對于鋼企來說，是漲也受傷，跌也受傷。”
    此外，淡水河谷鐵礦石三季度比二季度的季度價格將再度上升。
    劉勇表示，寶鋼漲價是很謹慎的，漲幅不大，寶鋼應該看到了這種漲價是不可持續的。 （龐麗靜）