□海銘
    一些經濟學家稱旅游業為“無煙工業”或“無形貿易”。據世界旅游組織統計，目前，世界旅游業的收入僅次于石油工業，超過鋼鐵和軍火工業，成為令人矚目的新興行業。
    時任十屆全國人大代表、民盟內蒙古區委主委、呼和浩特市副市長、現內蒙古自治區政協副主席董恒宇早在2007中國北方旅游交易會北方旅游發展高層論壇就曾經表示，內蒙古黨委、政府決定把內蒙古建設成為“民族文化大區”，并強調要以新的體制和機制為推動力，大力發展文化旅游產業，使之成為民族文化大區建設的重要支撐點和經濟發展新的增長點。內蒙古要形成文化旅游產業大發展的格局。突出地區和民族文化特色，搞好產業發展布局規劃，挖掘整合各地區文化資源，打造各具優勢的文化旅游產業品牌。
    上下五千年，縱橫118萬平方公里，內蒙古的旅游版圖規劃顯然是要站在一個歷史與地理的高度去提綱挈領，抓住要害。從草原的目光中走出，再回望草原。
    內蒙古旅游局局長趙廣華表示，內蒙古抓住內蒙古草原旅游和民族文化旅游這兩個主要的旅游資源，充分認識其對內蒙古旅游的作用，加大對草原系列、民族文化旅游產品的開發力度，使其在旅游開發中居于強項地位。另外，內蒙古某些資源類型與東北、華北、西北等周邊地區的接近，使內蒙古旅游產品系列有了向外聯合擴展的空間，它們之間存在的差異，又可產生彼此吸引的動力，取長補短，充分利用周邊地區的旅游資源和交通可達條件，加強區域合作，發揮資源的整體優勢，實現彼此共生共存的穩定框架。
    這樣一條跨地區、跨行業、資源共享、信息共享的旅游產業鏈就搭設成功了。每逢旅游旺季，呼和浩特白塔機場總是十分繁忙，因為大批國內外游客都會乘包機抵達草原游覽。去年，一支由1500名游客分乘10架旅游包機組成的旅游團隊抵達呼和浩特，成為抵達呼和浩特市規模最大的一次旅游包機。此次分乘10架包機的1500名游客主要來自長江三角洲和珠江三角洲地區。
    同樣是在去年，韓國包機已經連續三次直飛內蒙古。自治區旅游局借國家旅游局組團赴韓國參展之際，在首爾舉辦內蒙古旅游推介會，推介全區草原風光、民族風情、沙漠探險、高爾夫度假等旅游產品的同時，將呼市出臺的《關于加快呼市旅游業發展的決定》和《關于獎勵旅游包機、專列、自駕車的辦法》及時告之當地旅游企業，進一步調動旅游社組織旅游包機來呼的積極性。
    到內蒙古首府呼和浩特看什么？輝騰希勒草原、黃花溝、伊利、蒙牛、昭君博物院……那么，有這樣一些旅游線路：呼和浩特清公主府、伊利工業園區一日游；伊利工業園區、內蒙古博物院一日游；伊利工業園區、席力圖召一日游；蒙牛工業園區、和林南山盛樂百亭園一日游；昭君博物院、蒙牛工業園區一日游；哈達門高原牧草一日游；清水河老牛灣一日游；輝騰希勒草原、黃花溝一日游。這樣涵蓋了民族風情游、工業園區游、歷史文化游的八條一日游精品線路，價格卻出奇地便宜——價格只需9~99元就可遍游青城旅游景點。這就是特色，這就是對各種旅游業態的深加工。
    一個呼和浩特反映的不僅僅是內蒙古首府的旅游進步，更主要的是，它代表了全區12個盟市的旅游覺醒。打文化牌，深耕產業鏈，熱熱鬧鬧的飛機起降和參觀人群背后是一副早就謀劃好的內蒙古旅游王牌。