8月22日15時，隨著一臺推土機將路基土石方從213國道汶川方向推到映秀方向，斷道九天的213國道汶川縣城至映秀鎮段全線貫通。來往映秀、汶川兩地的災區群眾再也不用翻山越嶺行走在泥濘的亂石中，救災車輛也源源不斷駛進災區。 
　　得知這一喜訊的交通運輸部部長李盛霖，通過電話對這條“震中生命線”的搶通表示祝賀，并向奮戰在第一線的四川交通搶險干部職工表示親切慰問。 
　　就在213國道搶通五個半小時之后，當晚20時30分，綿竹漢旺至清平公路枇杷巖九根樁處實現便道搶通。由此，經過九天十夜鏖戰，漢清路實現人員通行。 
　　8月13日特大山洪泥石流災害致使漢旺至清平公路阻斷。8月14日，213國道汶川縣城至映秀鎮段有16處因泥石流而中斷。災情發生后，交通運輸部，四川省委、省政府高度重視，作出周密部署。李盛霖深入213國道及漢清路災毀路段指導搶險救災。劉奇葆、蔣巨峰、李崇禧等四川省領導親臨一線指導搶通保通。四川省交通運輸廳迅速啟動應急預案，分別成立了以副廳長鮮雄和張曉燕為指揮長的兩個搶通指揮部，廳長高烽頻頻奔波于兩個搶險現場。四川省交通運輸廳公路設計院、交通設計院、交投集團、川高公司以及四川路橋集團派出最強的施工隊伍、專家組和機具設備。 
　　213國道搶通工程十分復雜，必須克服松軟的泥石流堰塞體，翻越燒房溝明洞，并在水淹路基上通過填方構筑便道，而且搶通后的道路抗災能力極差。四川省交通運輸廳按照“先搶通、再完善、后提高”三個步驟，確立了“翻越泥石流堰塞體，靠山推進，南北夾擊”的搶通思路。500多名工程人員和70多臺大型機械設備一齊上陣，南北對進、同時作業。這期間，已搶通的道路三次被泥石流徹底摧毀。同時，漢清路搶通保通過程中，也遭遇山洪和泥石流多次重創。 
　　8月22日晚，四川省交通運輸廳連夜召開會議，高烽要求，搶險工作不能松勁，要盡快對搶通路段進行加固完善，提高應急和救援車輛通行能力，提高再次抵御地質災害的能力；要盡快落實保通和安全保障工作。