8月21日10時18分，中鐵五局貴（陽）開（陽）鐵路工程指揮部第三項目部掛牌成立，項目部所屬三個架子隊同步建設完成達到辦公條件，標志著中鐵五局三公司承擔施工的貴開鐵路12公里管段前期施工籌備工作取得階段性成果。 
　　是日上午，項目部駐地彩旗招展、鞭炮齊鳴、掌聲雷動，全體參建員工著裝整齊、英姿勃勃，項目經理張勇致歡迎詞，黨工委書記閆向猛主持儀式。 
　　貴州省開陽縣人大常委會副主任、開陽縣鐵路建設指揮部常務副指揮長張春榮、開陽縣鐵路建設指揮部辦公室主任胡克偉、開陽縣南江鄉鄉長王政國、貴開鐵路總監高偉、中鐵五局紀委副書記安保成、中鐵五局貴開指揮部常務副指揮長肖長庚等領導出席揭牌儀式，張春榮、安保成、肖長庚、張勇一同項目部和黨工委揭牌，各級領導與參建員工合影，參觀了項目部標準化建設。 
　　開陽縣人大常委會副主任張春榮受縣委、縣政府、縣人大、縣政協委托，對中鐵五局三公司入駐開陽、參與貴開鐵路建設，為開陽經濟發展做貢獻表示歡迎，并表示縣、鄉、鎮各級政府部門將全力配合、協調、支持鐵路建設。高偉、安保成、肖長庚等領導分別致詞，對項目部掛牌成立表示祝賀，希望項目部廣大參建員工發揚“永不懈怠、永爭第一”的項目精神，以標準化管理將貴開鐵路建設成為政府滿意工程、百姓放心工程。 
　　三公司承擔施工的貴開鐵路管段跨越貴陽市烏當區和開陽縣境內，毗鄰貴（陽）開（陽）公路，鐵路穿越苗族、布依族等少數民族居住地區，地勢多為深溝或峽谷，管段全長12公里，總投資約5.2億元，主要工程有特大橋、大橋8座、隧道4座、乘降所一座、路基土石方約150萬立方米。其中跨越南江大峽谷漂流旅游區的南江雙線特大橋為全線重點控制工程，全長632米，主跨連續剛構176米，主墩距離崖邊近，距離山頂垂直距離100米以上，水面距離橋面垂直高度230米，在中鐵五局的建橋史上尚屬首次，施工難度極大。 
　　進場以來，項目部全體參建人員迅速進入角色，不等不靠、精心組織、周密部署、緊鑼密鼓開展施工前期籌備工作，嚴格按照標準化項目部、標準化架子隊標準建設駐地，在20天時間里，同步完成項目部和架子隊駐地建設，同步達到正常辦公條件。同時，項目部與業主、設計、監理及地方各職能部門的協調工作取得迅速進展，管段貫通測量工作完成，復核了全線樁點、施工圖紙等，混凝土攪拌站、施工便道建設的征地拆遷工作正緊鑼密鼓進行，項目部制度建設完成，項目標及架子隊管理人員通過了中鐵五局貴開鐵路指揮部的準化管理培訓和考核，對其他人員的崗前準化管理培訓和考核也在積極開展中，為落實業主成都鐵路局貴陽指揮部要求貴開鐵路9月1日正式開工的目標奠定了基礎。