□本報記者高博漸
    2010年5月31日，中共中央宣布了關于袁純清同志任山西省委委員、常委、書記的決定。山西迎來了一個新書記。“今天，我成為山西的一員，將盡心、盡力、盡職、盡責地為山西謀發(fā)展，為山西人民謀利益。”袁純清就職時的話語擲地有聲，也讓山西百姓為之振奮。
    一到山西，袁純清便開始了快節(jié)奏的工作。從6月4日開始調(diào)研，一直到6月30日，27天時間內(nèi)，他去了機關、企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)，足跡踏遍了山西11個地市中的太原、長治、呂梁、忻州、臨汾、運城、晉中。
    在長治、呂梁、臨汾、晉中的調(diào)研中，袁純清多次提到轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展。他說：“要做好煤炭這篇大文章，以煤興產(chǎn)、以煤興業(yè)。”他提出，山西發(fā)展煤化工潛力巨大，要明確新的主攻方向，以煤為基，構(gòu)建新的產(chǎn)業(yè)，用節(jié)能、環(huán)保、低碳、清潔的方法發(fā)展煤化工，延長產(chǎn)業(yè)鏈條。依托煤炭資源優(yōu)勢，以企引企、以資引資、以商招商，大力發(fā)展新能源、新材料、物流、裝備制造等產(chǎn)業(yè)，在一些優(yōu)勢領域占領制高點。
    袁純清書記每到一處，都特別關注“安全”、“轉(zhuǎn)型”、“民生”等問題，而每次提到產(chǎn)業(yè)發(fā)展問題，總會提到現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展。這為沉默了多年的山西現(xiàn)代物流業(yè)煥發(fā)了新的生機，對山西現(xiàn)代物流從業(yè)人員更是莫大的鼓舞。
    “終于山西省委書記提到現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展問題了。”一位多年從事物流工作的業(yè)內(nèi)人士激動地告訴記者。現(xiàn)代物流這個朝陽產(chǎn)業(yè)，在三晉大地上，終于有了最強音，這是山西現(xiàn)代物流業(yè)的呼喚，也是長久的期盼。
    7月29日，山西省委在太原召開全省領導干部大會，會議以科學發(fā)展觀為指導，著眼“十二五”時期又好又快發(fā)展，深刻把握國內(nèi)外發(fā)展大勢，從山西省情實際出發(fā)。會上，袁純清書記表示，對山西省轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展的總的定位是：以建設國家新型能源和工業(yè)基地為基礎，努力建設全國重要的現(xiàn)代制造業(yè)基地、中西部現(xiàn)代物流中心和生產(chǎn)性服務業(yè)大省，早日建成中部地區(qū)經(jīng)濟強省和文化強省；“十二五”時期主要經(jīng)濟指標努力實現(xiàn)翻番。
    他具體指出了山西今后發(fā)展的“七條路徑”。其中特別明確：“要圍繞煤炭運銷形成的巨大運力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。建設環(huán)渤海、黃河中游地區(qū)現(xiàn)代物流中心，在暢通人流、物流、信息流、資金流和商流中提升山西發(fā)展活力和競爭力。”要把山西建成中西部現(xiàn)代物流中心和現(xiàn)代生產(chǎn)性服務業(yè)基地，山西是能源資源大省，也是能源資源產(chǎn)品物流的大省，發(fā)展物流業(yè)有自己獨特的優(yōu)勢。
    山西省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展問題，首次提到了省委省政府的決策上來。袁純清書記在全省領導干部大會上的重要講話中首次提出，要建設中西部現(xiàn)代物流中心和生產(chǎn)性服務大省；首次把現(xiàn)代物流業(yè)的重要地位和作用提到總體定位中；首次把現(xiàn)代物流業(yè)成為山西省領導干部主抓的產(chǎn)業(yè)上來。這是山西現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)新的動員，是山西現(xiàn)代物流業(yè)新的發(fā)展路徑，更是山西現(xiàn)代物流業(yè)沖鋒的新號角。
    現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展水平己成為衡量一個國家、地區(qū)，甚至一個行業(yè)現(xiàn)代化程度和綜合競爭力的重要標志，并被認為是促進經(jīng)濟發(fā)展的“加速器”。物流業(yè)的發(fā)展與一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟總量成正比，與一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展水平成正比。物流業(yè)，一個國家舉足輕重的行業(yè)之一。在中國，物流業(yè)已占到整個國內(nèi)生產(chǎn)總值的25%，直接關系到整個國民經(jīng)濟的命脈和增長速度。
    抓住機遇促轉(zhuǎn)型，上下同心謀發(fā)展。煤炭產(chǎn)業(yè)是山西的支柱產(chǎn)業(yè)，而煤炭產(chǎn)業(yè)的發(fā)展離不開高效、一體化的煤炭物流。目前，山西多數(shù)煤炭企業(yè)以及煤炭需求企業(yè)對煤炭物流認識不足情況都是存在的，人們對于煤炭的認識，只是對煤炭資源、煤炭產(chǎn)銷形勢的關注，況且煤炭物流利潤率低，很難成為物流企業(yè)、煤炭企業(yè)關注的焦點。
    觀念上的滯后，導致煤炭企業(yè)以及煤炭需求企業(yè)大部分都是實行自營物流，即煤炭物流大都是由煤炭企業(yè)以及工業(yè)企業(yè)自身承擔的，這樣企業(yè)內(nèi)部的各種物流裝備、各類物流從業(yè)人員等，不能合理社會化。其次，煤炭物流市場混亂，且難以提供一體化、綜合的煤炭物流。山西煤炭物流市場中，尚無專門的煤炭物流法律進行規(guī)范，導致煤炭物流經(jīng)營單位過多過濫，煤價層層加碼、層層盤剝，交易成本過高。
    改變山西全省上下對現(xiàn)代物流業(yè)的認識是當務之急。對物流業(yè)的發(fā)展建立全省領導干部首任負責制，“省長”工程。統(tǒng)一認識，上下同心，科學規(guī)劃，整合資源，合理調(diào)配；抓住降低成本，資源共享，提高效率，才能邁出轉(zhuǎn)型發(fā)展、跨越發(fā)展的大步伐。