18日上午，揚州市和太倉市簽署集裝箱物流戰略合作協議，搭建港口集裝箱物流江河海聯運體系，標志著兩市在整合港口資源、實現區域聯動上邁出戰略性一大步。

　　據了解，太倉港位于太倉東部、長江入海口南岸，擁有可供建萬噸級以上泊位的長江深水岸線，是目前國內最大的江海中轉港。去年，太倉港實現集裝箱吞吐量151.32萬標箱，貨物吞吐量5163.91萬噸，其中外貿貨物吞吐量達1333.17萬噸，在世界集裝箱港口中名列第56位，在中國大陸港口中排名第11位。目前太倉港共有86條航線，其中國際航線11條。

　　為了加強合作，實現優勢互補，江蘇太倉港口管理委員會和揚州港口管理局達成協議，開展太倉港、揚州港集裝箱江河海聯運戰略合作。根據協議，雙方將積極發揮各自優勢，緊緊抓住蘇中蘇北經濟帶及運河輻射經濟區域快速發展契機，以太倉港為干線樞紐港，以揚州港為運河中轉港，雙方共同確定上海東翰物流有限公司為運河及長江支線戰略合作單位，以其提供的運河與長江水路班輪集疏運系統為紐帶，搭建江河海聯運服務體系。

　　據介紹，今后，太倉港、揚州港將深度開發運河集裝箱市場，引導運河集裝箱在運河內各港口出運后至揚州港集并，再通過長江快速運至太倉港后出運，最終打通運河集裝箱運輸通道，建立高效穩定的運河集裝箱運輸服務體系，最大限度地降低蘇中蘇北及運河輻射區域企業物流成本，進一步凸顯揚州蘇中蘇北水運樞紐地位。