由于國道318線大竹卡至日喀則路段正在全封閉進行改建施工，拉薩至日喀則線路客運車輛必須從省道307線繞行至日喀則。昨日，記者從西郊客運站和北郊客運站了解到，拉薩至日喀則線路客運票價從54元漲至80元，客運車輛單程行駛時間從5個小時延長到7個小時。 
　　調價原因 
　　大日公路改建 
　　大日公路改建項目綜合部負責人鄧明強告訴記者，根據自治區交通廳對交通運輸干道的改建規劃和要求，為進一步改善國道318線大竹卡至日喀則路段的道路狀況，決定對該路段實施改建、施工期間為了保證施工質量，提高施工效率，以減少對該線路的交通運營和施工現場周邊的農牧民群眾的生產生活帶來影響，以及“大日公路改建碰到的問題是沿線地形比較復雜，不能進行半封閉施工，只好實施交通管制”。鄧明強說。 
　　記者在北郊客運站售票大廳看到，有部分準備購票返鄉的群眾不理解車票漲價的原因，售票員耐心地為購票的旅客進行解釋。該客運站調度科工作人員卓嘎告訴記者，大日公路實施交通管制后，拉薩至日喀則的客運車輛只能從曲水大橋沿省道307線至浪卡子、江孜，最后到達日喀則，整個單向行程所需時間達7個小時。“大日公路封閉之前的票價是54元，現在上調到80元，這只是臨時價格。”卓嘎說，待大日公路改建工程竣工通車后，拉薩至日喀則的票價將會調回原價。 
　　客運站現狀 
　　客流量未受影響 
　　記者在西郊客運站看到，地區返鄉人員居多，準備購票返回日喀則的次多告訴記者，他于今年2月份到那曲的一處建筑工地做工，準備回家看望家人。“早知道車票要漲價的話，我就應該在8月8日前回家。”次多說，沒想到這次坐車要多花26元錢。 
　　據西郊客運站調度室數據顯示，自8月8日大日公路實施交通管制以來，該站日均客流量并未下降，仍保持在1300人左右。在東郊客運站，售票員白曲告訴記者，該客運站沒有開往日喀則方向的客運車輛，但旅客可以從該站購買日喀則的車票，有一些準備返鄉的務工人員6點左右就到車站買票了。北郊客運站一名負責人稱，從雪頓節開始到目前，該站的客流量每天平均達到300人，是雪頓節前客流量的三倍，主要以日喀則方向的乘客居多。 
　　大日公路通車 
　　預計明年6月初 
　　大日公路改建項目綜合部負責人鄧明強告訴記者，目前大日公路改建工程正在加班加點進行施工作業，已進入關鍵階段，原計劃將于明年5月5日竣工，但實際竣工通車時間需要按實際施工進度來確定。“因為改建必須保證工程質量，交通管制時間估計會延至明年6月初。”鄧明強說，大日公路通車也要等到明年6月初。為了方便廣大駕駛員，該工程還特別設置值班室，專門分配人員24小時進行值班，解答駕駛員及廣大群眾咨詢的問題。