昨日,省人大常委會(huì)主任歐廣源、副主任鐘陽(yáng)勝帶領(lǐng)省人大代表視察組對(duì)我省路橋收費(fèi)推行一卡通電子收費(fèi)工作情況進(jìn)行實(shí)地視察,并聽(tīng)取了副省長(zhǎng)李容根代表省政府作的情況介紹。 
　　截至今年7月,全省通車(chē)的75條高速公路中已有73條納入聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),共開(kāi)通ETC(電子不停車(chē)收費(fèi))車(chē)道303條,所有高速公路主線收費(fèi)站都設(shè)有ETC車(chē)道,ETC覆蓋率約為28%。 
　　用現(xiàn)代化手段提高通車(chē)效率 
　　歐廣源在視察中指出,省政府及相關(guān)部門(mén)在推進(jìn)一卡通電子收費(fèi)工作方面做了大量工作,所取得的成效十分顯著。近年來(lái),我省高速公路發(fā)展迅猛,截至去年底,全省高速公路里程已突破4000公里。雖然我省是全國(guó)開(kāi)展電子不停車(chē)收費(fèi)工作最早的省份,但是一卡通電子收費(fèi)水平卻落后于很多沿海發(fā)達(dá)省份。 
　　收費(fèi)站效率不高,大多采用人工收現(xiàn)金的方式收費(fèi),造成高速公路交通堵塞,影響高速公路的功能發(fā)揮。不要讓人工收費(fèi)的收費(fèi)站成為高速公路的“堵塞站”、“堰塞湖”。 
　　歐廣源強(qiáng)調(diào),下一步要采取“一個(gè)理順,兩個(gè)調(diào)動(dòng),三個(gè)提高”的思路解決推行一卡通電子收費(fèi)工作中遇到的困難。第一,要理順體制機(jī)制,科學(xué)確定省聯(lián)合收費(fèi)公司的主管部門(mén),改善該公司股東結(jié)構(gòu)。同時(shí),省聯(lián)合收費(fèi)公司要立足于不以營(yíng)利為目的,進(jìn)一步做好服務(wù)。第二,要調(diào)動(dòng)業(yè)主和車(chē)主的積極性。聯(lián)合收費(fèi)公司要進(jìn)一步提高效率和服務(wù)水平,通過(guò)各種創(chuàng)新途徑,給業(yè)主實(shí)惠,給車(chē)主優(yōu)惠,調(diào)動(dòng)雙方的積極性。第三,要提高技術(shù)服務(wù)水平,提高跟蹤技術(shù)進(jìn)步能力,提高社會(huì)滿(mǎn)意度。要大幅提高電子化收費(fèi)的比例,用2年時(shí)間,使全省電子化收費(fèi)總量超過(guò)50%,用現(xiàn)代化的手段提高通車(chē)的效率。 
　　公務(wù)車(chē)輛帶頭使用粵通卡 
　　據(jù)了解,省政府將結(jié)合組織辦理省人大代表“關(guān)于對(duì)廣東省內(nèi)所有的路橋收費(fèi)全面推行一卡通電子收費(fèi)的建議”,以取得更大的突破。逐步擴(kuò)大我省高速公路ETC車(chē)道的覆蓋率。全省公務(wù)車(chē)輛將帶頭使用粵通卡。近日,省政府批復(fù)同意,全省黨政機(jī)關(guān)、事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)、科研院所、高等院校等單位的車(chē)輛需于今年底前安裝使用電子不停車(chē)收費(fèi)車(chē)載裝置(粵通卡及電子標(biāo)簽)支付通行費(fèi)。 
　　省物價(jià)局近日規(guī)定,從8月1日起,全省高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)非現(xiàn)金結(jié)算的結(jié)算服務(wù)費(fèi)由按結(jié)算額2%計(jì)收調(diào)整為按結(jié)算額1.5%計(jì)收,降幅達(dá)25%。同時(shí),適時(shí)研究調(diào)整現(xiàn)金結(jié)算服務(wù)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),提高高速公路業(yè)主建設(shè)ETC車(chē)道積極性。 
　　持粵通卡通行費(fèi)擬打9.8折 
　　據(jù)了解,使用粵通卡的車(chē)輛有望享受通行費(fèi)打折優(yōu)惠。8月9日,省物價(jià)局、交通運(yùn)輸廳已向省政府報(bào)請(qǐng)對(duì)持粵通卡的車(chē)主實(shí)行通行費(fèi)9.8折優(yōu)惠,有關(guān)文件正在呈批階段。 
　　我省將加強(qiáng)同有關(guān)金融機(jī)構(gòu)的合作,充分利用銀行用戶(hù)資源聯(lián)合發(fā)行粵通卡聯(lián)名卡,拓展粵通卡用戶(hù)規(guī)模,爭(zhēng)取年底前達(dá)到100萬(wàn)張。 
　　為提高車(chē)主購(gòu)買(mǎi)安裝使用粵通卡和不停車(chē)?yán)U費(fèi)電子標(biāo)簽積極性,粵通卡的銷(xiāo)售價(jià)格和不停車(chē)?yán)U費(fèi)電子標(biāo)簽銷(xiāo)售價(jià)格進(jìn)行了調(diào)低。從2010年7月1日起,粵通卡銷(xiāo)售價(jià)格為每卡不超過(guò)30元,與原來(lái)每卡50元相比,降幅達(dá)40%；不停車(chē)?yán)U費(fèi)電子標(biāo)簽銷(xiāo)售價(jià)格每臺(tái)不超過(guò)270元,與原來(lái)價(jià)格相比,降幅10%。今后,隨著形勢(shì)發(fā)展和粵通卡及電子車(chē)載設(shè)備成本的降低,省政府及有關(guān)部門(mén)還將考慮進(jìn)一步降低上述設(shè)備的銷(xiāo)售價(jià)格,以吸引更多的車(chē)主使用粵通卡和電子車(chē)載設(shè)備。