“過去的5年，我都不知道喝了多少酒，許諾了多少優惠條件，炎陵也沒談成過一個旅游投資項目。可衡炎高速通車才半年，我們就已簽了4個項目，投資額接近20億。”炎陵縣商務(招商)局局長陳建瑋7月30日下午接受記者采訪時格外興奮。 　　 
　　旅游收入增長迅速 　 
　　　2009年12月26日，衡陽至炎陵高速公路正式通車，隨后，炎陵旅游業馬上升溫。 　 
　　　25歲的炎陵縣旅游局副局長李卉告訴記者，1到6月，接待旅客人數、旅游門票收入、旅游總收入同比分別增長83%、78%、85%。“以前，炎陵到長沙需要7個小時，現在3個小時足夠。”李卉說交通徹底改變了炎陵的旅游產業。 　　 
　　除了旅游收入激增，旅游項目投資也是接踵而至。今年上半年，神龍福地一期工程五星級酒店、神農灣酒店、香樟溫泉酒店、農耕文化園四個項目都已簽約，進入開工建設階段，而中華百姓朝宗廣場、中華百姓祖德文化園、中華非物質文化遺產博覽園等項目也步入快速推進軌道。 　　 
　　工業引資立竿見影 　　 
　　工業一直是炎陵的弱項。衡炎高速的開通，工業引資立竿見影。 　　 
　　今年1月，河北衡水硬質合金生產項目順利簽約。“這個項目我們談了5年，一直都沒有談成。衡炎高速12月通車，我們1月就簽約了。” 陳建瑋承認是衡炎高速成為了項目成功的催化劑。 　 
　　　如今，其它途經炎陵的高速公路和鐵路(三高一鐵)也在加緊建設，縣境內高速公路將達99.4公里、鐵路34公里，將形成“5432”大交通框架，即至廣州5小時、南昌4小時、長沙3小時、衡陽和株洲2小時，炎陵縣擁有“兩橫三縱”鐵路和公路主干線，成為湘贛邊界的交通樞紐。 　　 
　　“以前我們的口號是‘投資炎陵’，解決了交通的命門。現在，我們可以把招商引資口號改成‘搶灘炎陵’了。”炎陵縣委書記李暉說。