洪災(zāi)給交通基礎(chǔ)設(shè)施造成嚴(yán)重破壞，致使25條國省干線114處主要路段一度交通中斷。在災(zāi)后重建工作中，如何將水毀公路恢復(fù)災(zāi)前水平？16日，記者專訪省交通運(yùn)輸廳廳長王樹森。王樹森表示，省交通運(yùn)輸廳特制定全省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后重建實(shí)施方案，指導(dǎo)交通運(yùn)輸災(zāi)后重建工作，保障交通運(yùn)輸安全暢通。 
　　撥付1.55億元搶險(xiǎn)資金 
　　據(jù)王樹森介紹，洪災(zāi)給交通基礎(chǔ)設(shè)施帶來嚴(yán)重破壞，25條國省干線114處主要路段(國道4條12處、省道21條102處)、1875條農(nóng)村公路2735處路段，一度中斷交通。 
　　災(zāi)情發(fā)生后，省交通運(yùn)輸廳緊急下?lián)芸购閾岆U(xiǎn)救災(zāi)資金。陸續(xù)向?yàn)?zāi)區(qū)撥付水毀搶險(xiǎn)資金1.55億元。目前已打通國省干線公路20條109處、農(nóng)村公路1687條2330處。 
　　如何保證高速公路的建設(shè)？王樹森表示，水災(zāi)影響嚴(yán)重的吉林至草市等高速公路項(xiàng)目，將協(xié)調(diào)各個(gè)方面盡快恢復(fù)電力通訊和運(yùn)料通道，力爭在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)施工。對受水災(zāi)影響的其它計(jì)劃通車項(xiàng)目，力爭各項(xiàng)目在年底前陸續(xù)實(shí)現(xiàn)通車。 
　　確保救災(zāi)物資的運(yùn)輸 
　　王樹森說，為盡快恢復(fù)水毀交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施，省交通運(yùn)輸廳還制訂了全省交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施災(zāi)后重建實(shí)施方案。堅(jiān)持先急后緩，先通后暢，確保交通運(yùn)輸安全，確保救災(zāi)物資和災(zāi)區(qū)恢復(fù)重建物資交通運(yùn)輸。首先將核實(shí)災(zāi)情，摸清水毀損失。核查工作是災(zāi)后恢復(fù)重建工作的基礎(chǔ)。 
　　王樹森表示，交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的命脈，必須盡快恢復(fù)。損毀客運(yùn)場站和管理設(shè)施將盡快恢復(fù)運(yùn)營。今年年底前，所有水毀公路基本恢復(fù)通行，其中，國省干線公路(不含新調(diào)增省道，下同)和旅游公路的路基、涵洞全面恢復(fù)，同時(shí)完成必要的安保工程。農(nóng)村公路路基、必要的橋涵要基本恢復(fù)，滿足重建家園、恢復(fù)生產(chǎn)的需要。 
　　降低成本簡化審批程序 
　　對于下一步災(zāi)后重建的具體措施，王樹森說，為盡快修復(fù)水毀公路基礎(chǔ)設(shè)施，降低災(zāi)后重建成本，要求各級交通運(yùn)輸部門協(xié)調(diào)本級政府簡化審批程序，改進(jìn)審批方式，提高行政效率，盡量縮短審批時(shí)間，加快項(xiàng)目前期工作進(jìn)程，出臺(tái)支持政策，在施工材料、施工場地等方面提供保障。省交通運(yùn)輸廳對具備條件的災(zāi)后重建項(xiàng)目優(yōu)先安排計(jì)劃并按建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)予以投資。