石油進口價格大幅波動推動美國7月份進口價格指數上升0.2%，6月份為未經修正則下跌1.3%，且5月份跌0.8%。 　　實際指數讀值低于我們預測的上升0.5%，也低于市場預測的升0.3%。7月份進口價格指數年率上升4.9%，打破了年率升幅連續7個月下跌的趨勢。盡管這樣，7月份該指數僅略高于6月份水平，而在此出現了一些通脹壓力受歡迎的罕見局面。
　　下一個熱點板塊已被曝光！ 這些股很可能快速翻番！ 大漲大跌的背后有何玄機？ 千億資金進場瘋搶股名單 　　勞工統計局指出，“盡管7月份上升，但過去的一個季度該指數下跌2.0%，為截至2009年2月的季度以來3個月最大跌幅。”
　　7月份美元匯率下跌2.8%，也為進口價格上升助了一臂之力。美聯儲美元指數的月度變化通常很少會轉化至進口價格中，但兩項指數的更長遠發展趨勢卻有很大的關聯性。
　　7月份燃料進口價格僅上升2.1%，而之前兩個月均大幅下跌。正如我們在前瞻中所述，7月份石油進口價格上漲幫助推動該指數上升2.0%。
　　按年率計，該價格指數上升14.4%，而此前年率升幅已連續5個月呈下降趨勢。6月份年率升幅僅為9.5%，而形成鮮明對比的是年率峰值僅見于6個月以前，即2010年1月，當時為94.4%。
　　7月份非石油進口價格指數下跌0.2%。剔除所有燃料，跌幅為更大的0.3%。盡管食品、飼料和飲料特別是咖啡價格上升，但非燃料工業用品和原料導致該分項指數下跌。
　　該指數未經季調通常在夏季的幾個月中上升，因石油需求提振運輸服務價格出現季節性上漲。不過，7月份運輸服務價格指數受到航空客運票價下跌1.3%的限制，因僅歐洲客運票價就下跌了3.9%。盡管出現下跌，輸入航空客運票價仍較去年7月高21%。
　　7月份，從中國的進口價格上升0.1%。7月份從歐盟、墨西哥和加拿大的進口價格均下跌；從日本的進口價格持平。
　　7月份出口價格下跌0.2%，6月份跌幅為更大的0.7%。這是2009年2月和3月以來，第一次出現連續兩個月下跌。其中91%的下跌歸因于非農產品出口價格。非農工業用品和原料、資本品和汽車價格也表現低迷。盡管出現下跌，但過去一年里，出口上升了3.9%。按年率計，非農產品出口上升4.1%。
　　7月份農產品出口也下跌0.1%，使得年率升幅為2.4%。